加工定制否 | 品牌ZHAOHUI |
型号thisis型号 | 用途thisis用途 |
介质温度介质温度2634℃ | 轴转速轴转速8292r/m |
尺寸范围尺寸范围5690mm | 使用材质使用材质9805 |
压力范围压力范围3114MPa | 规格规格2135 |
非标油缸是将液压能转变为机械能的
非标油缸的过程一定遇到过变色的情况,这是一种非常常见的现象,非标油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是非标油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般非标油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,***后成为黑色。变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
非标油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。非标油缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
工程用液压缸和拉杆液压缸的区别
拉杆液压缸,结构紧凑、重量轻,安装形式多样而容易变换、易装易拆。配件及维修也方便。轻型拉杆式液压缸的缸筒采用无缝钢管,根据工作压力不同,可选用不同壁厚的钢管,其内径加工精度高,结构紧凑,重量轻,安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点,压力范围在3.5-21mpa,广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。
活塞式单作用缓冲液压缸,特点是在接近行程端点的活塞杆上设置有几个直径不同的径向缓冲油孔,在活塞杆底部开有中心孔使各缓冲油孔与无杆腔连通,在活塞的补油孔上安装阻止油液流向无杆腔的的单向阀,从而使有杆腔变为缓冲腔,有效地降低了缓冲峰值压力,减缓了对导向套密封件的冲击,提高了液压缸的可靠性;另外还有结构紧凑,容易加工,成本低的优点。 运转初期,必须完全排清油缸内的空气。残留空气的场合,采取低速充分运转,排除空气。如果油缸内残留空气受急剧夹压时,那么,由于液压油的作用,有可能使密封圈烧损。另外,动作中如果油缸内部产生负压,那么,将有可能由于气蚀作用而发生异常。 拉杆式液压缸主要应用于机床、木工机械、橡胶机械、钢铁设备、注塑机、压铸机、海上或船上安装。产品属性拉杆式液压缸结构紧凑简单,比同等压力等级液压缸体积小,工作压力7mpa、14mpa、缸40~250mm,环境温度~10℃~ 80℃ 其他说明拉杆式液压缸主要产生拉力的液压缸,当然也能产生推力,但它往往细长,承受压力时容易失稳 拉杆式液压缸主要应用于机床、木工机械、橡胶机械、钢铁设备、注塑机、压铸机、海上或船上安装。产品属性拉杆式液压缸结构紧凑简单,比同等压力等级液压缸体积小,工作压力7mpa、14mpa、缸40~250mm,环境温度~10℃~ 80℃ 其他说明拉杆式液压缸主要产生拉力的液压缸,当然也能产生推力,但它往往细长,承受压力时容易失稳。
液压缸安装需注意哪些事项?
1)液压缸的基座必须有足够的刚度,否则加压时缸筒成弓形向上翘,使活塞杆弯曲。
2)缸的轴向两端不能固定死。由于缸内受液压力和热膨胀等因素的作用,有轴向伸缩。若缸两端固定死,将导致缸各部分变形。拆装液压缸时,严禁用锤敲打缸筒和活塞表面,如缸孔和活塞表面有损伤,不允许用砂纸打磨,要用细油石精心研磨。导向套与活塞杆间隙要符合要求。
3)拆装液压缸时,严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。更应注意,不能硬性将活塞从缸筒中打出。
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