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rv减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
工作变速原理: 带锥度的主动轮(12)和压盘(13)被一组碟形弹簧(14)压紧,输入轴(15)和主动轮用平健联接,组成压紧的主动轮装置。 一组带锥度的行星摩擦轮(10)内侧被夹在主动传输线和压盘之间,外侧夹在带锥度的固定环(11)和调速凸轮(9)之间组成副摩擦。当压紧的主动轮装置运转时,行星摩擦轮就作纯滚动,由于固定环和调速凸轮不动.因此行星轮在自转的册时也作公转,通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承(5)而带动行星架(2)转动。 在转动手轮改变角向位置的同时,调速凸轮的端而曲线经平面轴承(4)和固定平面凸轮(3)的端面曲线作用.使调速凸轮产生轴向移动,从而匀速地改变调速凸轮的固定环之间的间隙,使行星摩擦轮产生径向移动,从而匀速地改变了行星轮与主动轮、压盘及固定环、调整凸轮摩擦处的工作半径,稳定地实现了无级变速。
rv蜗轮蜗杆减速机系按q/mdl-2.000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准gbl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外最先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。
目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
wp铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件: 1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。 2、工作环境温度为-40℃~+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。 3、蜗轮减速机入轴可正反转动。 注意事项: 1、蜗轮轴绝不能作输入轴使用。 2、配套电机(即功率)不能超过标牌规定的数值。 3、如用户要改变入轴方向,可拆卸下轴二端盖,取出蜗杆轴,调节180。装入即可。按装时不可硬敲,可慢慢传动二轴,使之啮合。
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