宁波全新款三菱劲炫哪家便宜，宁波全新款三菱劲炫，全新款三菱劲炫哪家便宜
说实话，这台劲炫挺适合在市区代步，平顺性表现的相当不错。当然，你想从它身上找到刺激基本上没有可能。它就是那种温文尔雅的性格，让你舒服平稳的从a到b，如果你地板油暴力对它，他仍是那副不仅不慢的样子。动力的平顺性离不开cvt的功劳，因为没有换挡这一过程，所以也不会产生换挡时由于齿比间的落差带来的突兀感。方向盘转向适中，预留了很大的虚位，转弯回正的时候有些不太跟手。劲炫为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。多连杆独立后悬在小型suv可真不多见，不信你去查阅下小型suv配置表，会发现基本清一色的扭力梁非独立后悬。事实上，劲炫这个底盘确实没让我们失望，它整体感很棒，属于一种兼顾运动和舒适的居中风格。外观方面，新款三菱asx劲炫采用家族外观设计，进气格栅少部分镀铬装饰恰到好处，大气稳重而不失动感。此外，新车还借鉴了自家性能车evo的一些设计元素，整体看起来很有层次感，运动感十足。车身侧面并没有过多的修饰，平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处，过渡的十分自然。新车尾部相比与夸张的前脸来说就要逊色很多，并没有过多的装饰，两个尾灯采用led光源，看上去豪华感倍增，点亮效果十分明显。动力方面，新车有望延续现款1.6l、2.0l自然吸气发动机。其中1.6l自然吸气发动机，功率91kw(124ps)，扭矩149nm；2.0l自然吸气发动机，功率123kw(167ps)，扭矩197nm。
劲炫asx在国内紧凑型suv市场已打拼多年，从起初进口到2012年国产后，劲炫凭借降低的售价以及动感的造型，劲炫asx吸引了不少朋友的喜爱。如今，作为拥有近20万车主的紧凑型suv车型，劲炫时尚运动的造型和原装进口的动力系统得到了国内消费者的广泛认可，但全系缺失电动天窗是一大遗憾，也成功制约了它的销量。好在，2018款劲炫已正式上市，新车彻底解决了这个痛点。新款劲炫asx在外观风格上与现款保持一致，x型前脸造型看起来非常个性。新车相比老款大的变化是增加了电动天窗（现款车型全系无天窗），新车还将增加esp车身稳定系统。动力方面，我们预计新款劲炫asx有望依旧搭载1.6l、2.0l自然吸气发动机，其输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或cvt变速箱。
在车内空间方面，虽然车身长度有所增加，但是实际车辆的轴距却没有什么变化。所以反应在车内的乘坐空间基本和老款车型保持了一致。乘坐空间方面基本够用，储物空间也能满足日常的需要，只不过全新劲炫的后门板位置，依旧没有涉及储物槽，显得有些美中不足。如同开始说的那样，全新劲炫的储物空间基本够用，但是在一些细节的人性化方面，确实还有进步的空间。本次试驾的全新劲炫在车辆动力方面并没有做出任何的变化，作为一个小改款车型来说，这样的做法本无可厚非。况且作为劲炫这样d位的车型来说，2.0l自然吸气发动机+模拟6速cvt已经是一个相当合适的组合了。在保证平顺性的同时，还能兼顾一d的油耗。至于什么运动性能,我想劲炫这样的车型并不需要太刻意的去营造。
三菱放弃了轿车产品专攻suv车型后，出的几款产品外观都很激进，像之前上市的新欧蓝德，到这台劲炫，再到未来可能进入到国内的全新pajero sport（就是我们现在说的帕杰罗·劲畅的换代车型），无一例外都变得高调起来，尤其是大量镀铬材料的加入，刷新了大众心中这个曾经以低调为主的品牌印象。劲炫asx看着就不显大，与主要对手逍客尺寸差不多，造型上它更像一个小型suv。可轴距较长，还是达到了紧凑型suv的标准，在车内的乘坐空间可以得到保障。