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电动矿用车对蓄电池的主要要求是：高能量密度，使电动矿用车有较长的一次充电续驶里程；高功率密度，赋予电动车良好的起动、加速、爬坡性能；长寿命，可有效降低车辆的运行成本。只不过，发展到了今天为止，还没有一种蓄电池能够全面满足上述要求，铅酸蓄电池虽不适合大功率连续放电，成组一致性差，深度循环会降低能量转换率和缩短使用寿命。但它的价格优势是无可辩驳的。并且改进后的免维护全密封阀控式铅酸蓄电他，其比能量、比功率、迅速充电性能等指标均较传统的铅酸蓄电池有大幅度提高。因此铅酸蓄电池仍是电动矿用车目前的动力源。
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，节能安全。
矿用电动三轮车主要用于引水洞里面进行装渣出料作用，代理了拖拉机和农用车，矿用三轮车具有体积小，装运量大的优点。矿用三轮车广泛应用于建筑、筑路、矿山、工厂和农村等施工场地。产品结构合理，操作简单灵活，整机坚固耐用。离合器、变速器、驱动桥等主要部件都有良好的通用性，为用户的产品维护提供了极大的便利。
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