凹陷修复 凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有伸张，没有死角产生的部位，顶出来的一种工艺。
上述所言，它需要照明和杠杆工具来进行修复。这种方式能修复的并不多，有少数的这种凹陷可以采用这种方式来修复，而大部分车身的凹陷都是在行车过程中的各种碰撞产生的，漆面一般都会受到不同程度的损伤，无法用这种方式修复，而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须钣金、补腻子、喷漆的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想da限度地希望保留原厂漆面的心愿，但远远还没有达到代替传统钣金、补腻子、喷漆工艺的地步；
这时候，一种能两者兼顾的技术就非常需要了，这种技术能将有相当局限的凹陷修复技术和可以无限发挥的局部补漆技术完美地结合起来了
凹陷修复 汽车凹陷修复概念 
顾名思义，汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可完美修复，边角与ab柱子不易修复。 
1946年在美国发明1985年在日本成立1999年在中国成立 
发明动机：美国当时下了一场冰雹，为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好，集聚了很多的汽车行业专家，经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术
1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国
1999年中国的金任植先生丛韩国把凹陷修复引进到中国
7.汽车凹陷修复真有原厂级呵护一说吗 
汽车表面油漆在长期的不当使用过程中会出现磨损、氧化、划伤，很多汽车在使用几年车漆就严重老化，出现车漆褪色、龟裂、起皮、失光等，不管如何打蜡，车漆也无法恢复往日的光泽。即使汽车性能很好，但外观已显老态。大多的车主都会整车喷漆，重新找回开新车的感觉
凹陷修复 汽车凹陷修复是一种利用专用工具对汽车未损伤车漆的凹陷部位进行快su修复的手工技艺.该技术屏弃了传统的板金、烤漆工艺，具有不伤车漆、kuai速修复、费用少、时间短的特点（修复一个凹陷部位只需10～90min，修复成本几乎为零），是一项投zi少、成本低、见效快、回报高的黄jin项目，为汽车修理厂、汽车美容店和那些愿以小投zi来获得最jia回报的人提供了发展机会.我们在国内率先引进日本车身凹陷修复技术，并有计划地向全国推广

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太原市车复原汽车凹陷修复专营店
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