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rv系列蜗轮蜗杆减速机，我公司凭借先进传动机械制造技术，吸收国际先进制造技术的基础上最新推出 的新型蜗杆减速机。
产品通过is09001质量体系认证，符合q/md1技术质量标准设计制造。该产品用 途广泛，是现代工业装备实现大减速比动力传动及控制的理想选择　　主要材料：　　--外壳：铝合金（机座：25-090），铸铁（机座：110-150）；　　--蜗杆：20cr钢，碳，氮共渗处理（精磨后保持硬面硬度hrc60，硬层厚度大于0.5mm）　　--蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜
wp铸铁蜗轮蜗杆减速机工作条件：　　1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。　　2、工作环境温度为-40℃～+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。　　3、蜗轮减速机入轴可正反转动。　　注意事项：　　1、蜗轮轴绝不能作输入轴使用。　　2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。　　3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。
蜗轮磨损
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55,还常用40c:淬硬hrc50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
解决方法：润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220 #齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。
wp蜗轮蜗杆减速机是在wd减速机的基础上发展起来的，蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造，蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显，主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
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