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构造简略，使用修理便利：电动轿车较内燃机轿车构造简略，运转、传动部件少，修理养护工作量小。当选用沟通感应电动机时，电机无需养护保护，更主要的是电动轿车易操作。
我们仍旧谈谈这个数据的作用吧，0-60的数据基本上作用在轿车起步，比方等候红绿灯的时候，电动车起步显着比汽油车快，但是这个和安全关系不大，由于这个点速度低，即使出现磕碰，也不会有太多安全问题。0-100公里的加速数据，是性能驾驭，比方咱们在五环上超大卡车，咱们的速度可能从80公里要加到100公里才能超越，因此这个加速时刻越短，咱们和周围车辆并行的时刻就越短，就越安全。
动力效率高，多样化：电动轿车的研讨表明，其动力效率已超越汽油机轿车。特别是在城市运转，轿车走走停停，行进速度不高，电动轿车更加适合。电动轿车中止时不用耗电量，在制动过程中，电动机可主动转化为发电机，完成制动减速时能量的再利用。另一方面，电动轿车的使用可有效地削减对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更主要的方面。向蓄电池充电的电力能够由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等动力转化。除此之外，假如夜间向蓄电池充电，还能够避开用电顶峰，有利于电网均衡负荷，削减费用。
舒服性与便捷性：电动汽车寻求的舒服与便捷与传统汽油车略有不一样，这与电动车的特性有关系，例如汽油车在冬季，我们能够毫无顾虑的开暖风，而电动车就不一样了，开暖风会严重影响续航，因而 例如座椅加热、方向盘加热功用就显得尤为重要。