2017年3月7日，交通运输部宣布关于贯彻落实交通运输职业标准《营运客车安全技能条件》（jt/t 1094-2016）的告诉。《营运客车安全技能条件》下的技能要求第4.1.5条明确规定：9m以上的营运客车要求加装车道违背预警体系（ldws）以及符合标准的前磕碰预警（fcw）功用，并在第5条标准施行的过渡期要求里明确规定了13个月的过渡期限。
2、需求剖析:城市经济不断的开展、范围不断的扩张，运输公司也将走向高速开展。跟着方针层面对公共交通安全越来越注重。尽管车辆安装了车载视频监控体系，能够完成车辆实时预览和调度，可是行车的安全得不到保障，司机的操作标准、司机的驾驭行为无法监督，超速、疲惫驾驭、交通违规、开车抽烟、注意力不会集、打电.话等不良行为导致的交通意外事端高达95%，车辆损耗是正常损耗的5-10倍，燃油消耗增长10%-50%。
3、驾驭安全预警体系:树立起一整套对车辆的驾驭安全预警体系，包含ldw（车道偏移预警体系）、pcw（行人磕碰预警体系）、fcw（前磕碰预警体系）、hmw（安全车距预警体系）、dms（司机疲惫驾驭与反常动作）等。在发作危险时，比方车道违背、行将追尾或盲区方位行人通过时，能够自动识别、及时预警提示，直接削减事端发作率。商用车惯性太大，乃至在一些连环交通事端里，一辆小轿车乃至可能被前后夹攻的大货车挤扁，因此及早发现情况及早制动显得特别重要。
驾驭安全预警体系还能与车队办理结合，树立动态的驾驭员危险干涉和办理。更关注司机的违规操作问题，比方注意力涣散、疲惫驾驭、超速、酒驾、打手.机，通过技能手段提早预警，就能避免80%的事端”，检测司机驾驭过程中不良行为进行有用的干涉，能够解决大部分的事故源头。此外还能根据数据记载，树立司机的驾驭行为评价档案，为车队办理、交通事端查验等供给参阅.
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