邯郸汽车隔音降噪改装
汽车音响改装注意考虑低频问题，低频，从40hz-80hz这段频率称为低频。这个频段有什么乐器呢？大鼓、低音提琴、大提琴、低音巴松管、巴松管、低音伸缩号、低音单簧管、土巴号、法国号等。这个频段就是构成浑厚低频基础的大功臣。通常，一般人会将这个频段误以为是低频，因为它听起来实在已经很低了。如果这个频段的量感太少，丰润澎湃的感觉没有；而且会导致中高频、高频的突出，使得声音失去平衡感，不耐久听。
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以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。 input为音源输入，woo接中音扬声器，twe接高音扬声器。woo和twe也有写作mid和high的。不同厂家的标注是不一样的，平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器，不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的，如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求，甚至烧毁高音扬声器。 c.同轴扬声器：就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装，且音源一致，即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬，声场不均匀，一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。 d.低音扬声器：一般都在200mm以上，装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小，声音效果就越硬越脆;尺寸越大，声音效果就越深沉，余音也越重。
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以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。邯郸汽车音响改装经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在a柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场，而且制作、调试相对简单。因此在a柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。增加声场的深度和宽阔度，声场，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。
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