多数司机发现汽车跑偏，*一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位仪。其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。
转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。
各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。
最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。
在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。
四轮定位是指对车轮的相对位置进行调整。四轮定位包括以下内容，轮胎本身（包括钢圈）的动平衡、前束、内倾、外倾、独立悬挂调整等。 什么情况下需要做四轮定位？ 随着汽车在路上行驶，因为多种原因，轮胎可能会出现偏移。如果出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象的时候，就要考虑做四轮定位了。