大连积炭净
清洗进气道现在主流方法是泡沫清洗，清洗油路积炭主要是打吊瓶清洗。泡沫是针对于汽车燃烧室的积碳而研发的一种免拆清洗，它的原理是将泡沫清洗剂注入到燃烧室，通过泡沫在燃烧室高温的情况下不断的分解，将燃烧室内积碳分解，再通过高震动高运转排出车外。它的优点是方便，价格便宜，为客户节省大量的时间，缺点则有很多，分解后的积碳成块状，而且会残留在燃烧室，在客户高震动高运转的情况很有可能会导致积碳脱落在活塞环处对缸壁造成不同程度的拉伤，且有可能导致卡气门使气门在工作时，压缩和做功气门不能正常关闭，而且高公里数的汽车在使用泡沫清洗燃烧室后均有不同症状的发抖、发促。异响等情况（这种情况是本人走过多个4s店发现的问题）。 吊瓶则是清洗进气道，喷油嘴，三元催化的一种清洗，它不能清洗燃烧室，泡沫则是单一清洗燃烧室。 吊瓶的方法有点则和上相同，它的原理则是用吊瓶的清洗液代替汽油。使油泵不工作的情况下用清洗液替换汽油短时间清洗。优点是方便，便宜
清洗积碳很重要 汽车积炭预防技巧1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。相关阅读：宝马轿车发动机怠速运转不稳 正确选择积碳清除产品 一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。 2、不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 3、注意熄火时机 对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
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