到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。
此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。
通过以上的检测，经过认真分析，可以认为不是油、电路的故障。但是问题会出现在哪儿呢？带着种种疑问，考虑到宝马v12缸轿车为双进气道，有两个电子节气门(eml．)，两个节气门位置控制电机。于是尝试将其中一个(左侧)电子节气门(eml)插头拔下，再做加速测试，发动机转速一下就升起来，故障立刻消失。由此怀疑是eml．有故障，用专用诊断仪进入到eml．系统中，读出一个故障码”eml指示灯失效”，它的具体含义是eml指示灯线路或灯泡有问题，也可能是eml模块本身有问题，经过调出的故障码所分析出的结论，观察仪表板，发现无论是点火开关还是着车运行，仪表板上的eml故障指示灯均不亮。为了便于地查找出故障，在这里介绍一下宝马750il轿车的eml控制系统。