节能泵的相关修护知识
随着使用时间的增长,节能泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。节能泵的磨损部位主要有主动轴与衬套,被动叶轮中心孔与轴销,泵壳内腔与叶轮,叶轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。
镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
主动轴衬套孔的修理：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到尺度尺寸,恢复与衬套的配合要求。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻小扣击钢球,直到球阀与阀座密合为止
用手搬动联轴器泵应滚动灵活。
不管是采用水压,首先导热油泵与管道安装好后.气压,导热油泵的进出口阀门一定要封闭,方可进行试压,以防损坏密封件,造成漏油。
1、泵体   2、叶轮   3、泵盖    4、轴套    5、悬臂轴承座  6、密封套
7、油封   8、轴承（6308）    9、轴承盖    10、泵轴    11、支架
导热油泵的安装顺序
1) 将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。
2) 松开联轴器 ，用水平仪分别放在泵轴 和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
3) 用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。
4) 待混凝土干固后，检查底座和地脚螺检是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。
5) 校正泵轴和电机轴的同轴度，用验平尺检验时在联轴器外圆上的圆跳动不得超过0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证在2-3毫米之间，通过验平尺相差90度对联轴器进行校验时另一方向的圆跳动也不得超过0.1毫米，调节时一般相对于泵来调节电机，可用平板点的垫入方法来调整联轴器的同轴度。
6) 在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍联轴器外圆的同轴度。
7) 在机组实际试运转3-4小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。
8) 在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼无均盖好。
泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。
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陶庄18号