挂车车桥的轴体结构，它主要有由轴管和轴头相接而成，轴头的一端方形轴颈上下对称地套接有二个槽钢形半轴套组成的轴管，该上下两半轴套的相接处用v形坡口组焊相连，轴颈与轴管相接端面外侧边也用v形坡口组焊相连，从而使本实用新型具有结构简单，生产效率高，成本低，焊接强度大大提高，车轴轴体的抗弯强度增加，不易产生轴头脱出和断裂现象等特点。公司产品品质优良，诚信为本、服务至上公司产品品质优良，诚信为本、服务至上，电话：     qq:1470306912      联系人：徐艳  
车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。根据车桥上车轮的作用不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中圆桥属于支持桥。 通常我们也根据车桥在整车上的相对位置分为前桥、中桥和后桥。前桥为整体式转向桥，中、后桥为串连式驱动桥，它具有承载能力强，通过性好的特点。公司产品品质优良，诚信为本、服务至上公司产品品质优良，诚信为本、服务至上，电话：     qq:1470306912      联系人：徐艳

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徐艳
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