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开车前应先发出信号铃；吊物不得从人头上越过，天车开动时，严禁修理、检查、加油和擦试机件，在运行中发现故障必须立即停车。工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上驾驶室门。天车必须装设可靠灵敏的安全装置。一般设有缓冲器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防风夹轨钳等。起重机所有带电部分的外壳，应可靠接地，以免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地，降变压器应按规定在低压侧接地。车在下列情况下不得起吊：无人指挥或指挥信号不正确。行车设备有缺陷或安全装置失灵。超负荷起吊或设备质量不清楚。人站在起吊物上或起吊物下，用吊车挂钩吊人。光线阴暗，视物不清。起吊物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取安全措施。 吊钩是各种起重设备中应用为广泛的取物装置，在起重机进行吊运作业中起到至关重要的作用。吊钩与滑轮组的动滑轮组合成吊钩组，与起升结构的挠性构件联系在一起工作。根据形状不同，吊钩分为单钩和双钩，大中型天车的主钩一般是用双钩，其它则多采用单钩。关于天车吊钩的调整与修复，主要涉及到三个断面个断面是a-a断面，一方面受到吊索拉力的作用，吊钩有被拉直的趋势；另一方面还受弯矩的作用，因为作用于此断面的弯矩大，其所受弯曲应力也大，所以，此断面为危险断面。第二个断面被称为b-b断面，在吊索拉力的作用下，也有被拉直的危险，所以此为第二个危险断面；第三个断面被称为c-c断面，该断面在钩子上方，是整个吊柱细的部分，有被拉断的趋势，其为第三个危险断面。确保吊钩可以安全、稳定运行，以下几个方面值得注意。吊钩应是正式专业厂按照吊钩技术条件和安全规范要求生产制造的，产品应具有生产厂的质量合格证书。新钩应做负荷试验测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。吊钩应每年进行一次试验。试验时以1.25倍容许工作荷重进行10分钟的静力试验，用放大镜或其它方法检查，不应有裂纹、裂口及其它残余变形三个危险断面应用煤油清洗，用放大镜看有无雷文。对板式钩应检查衬套、销子磨损情况。吊钩上的缺陷不得补焊。吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。
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检查各油泵、各阀类、液压锁的运行是否正常；动作是否灵敏可靠；有无异常振动与噪声；密封件性能是否良好，有无内泄、渗漏液压油。检查液压油有无变质、污染，油箱液面高度是否不低于正常标记下限，各高压力管、接头是否有泄漏。起重机电器检查电器设备是起重机上比较复杂的部分，它在冲击、振动与摆动的工况下作业，容易发生故障，特别在高温、多灰尘、潮湿的环境下，更容易发生故障且可能引发事故。对起重机电器部分进行安全检查的主要项目如下。检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内，运行时有无异响、温升是否正常；停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等。检查集电装置、电源滑线有无变形磨损，张紧装置是否正常，滑线与滑块的接触是否良好。由电缆输送电源的，还应检查电缆绝缘层有无老化，电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如．检查电器元件及控制系统。
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安装架设时，要注意风速变化，风速必须符合设计规定，一般不应超过13m/s。各零部件之间连接正确、可靠。安装架设时，要注意观察、监视，统一指挥，联络可靠。起重设备与吊装索具要严格检查后才能使用。遵守钢丝绳使用和安装要求，不能产生硬弯、笼型畸变、松股、断丝露芯等现象。特别对多层股不旋转的钢丝绳，要由包装滚筒直接绕进工作卷筒；如需要切断，在未切断前要用多道钢丝绳扎紧切口两端，防止松散。必须严格按照设计规定安装零部件，不得将他们随意取消、代换和增添，任何修改都应该经过专业技术人员同意才可执行。在夜间或者光线不充足的环境中工作时需要注意：1，在高空作业时要将工具捆绑牢固，防止坠落。2，在打锤的时候不要戴手套。3，要准备好照明的设备并且各项的起重机装置要完好，在室外和室内的时候如果光线不足就要使用安全行灯来照明。4，在光线不足的情况下操作人员应该提前准备好手电筒来防止意外事故的发生，以备不测。5，链条葫芦的起重链条是不准打结的，尤其是在光线不足的情况下。更不能超负荷的使用。矿山起重机在阴雨天和潮湿环境下得作业要求是仔细检查电气设备是否有很好的绝缘性，避免事故的发生。2，在潮湿的环境下不适宜有工作人员长期的操作起重机，为了人员的安全要穿防滑鞋，还要防止长期的从事潮湿环境下的作业。3，当矿山起重机工作人员需要电焊或者使用电动工具时要待绝缘手套并且穿绝缘鞋。4，潮湿的环境中尤其要注意使用电动工具的时候要保证其工具以及电源设施的安全性，不能使其发生漏电等危险，伤及工作人员。