另一方面，当前正处于石墨烯产业化发展关键期，随着我国对石墨烯项目越来越重视，国内已有多个地区和企业正在积极尝试产业化，预计会有更多新领域应用会突破，整个行业将逐渐迈入应用爆发期。而聚碳复材凭着石墨烯机油添加剂不论是在时间、技术还是质量上都遥遥领先于同行业。此次能够在技术和销售上取得双重突破，必然会起到示范作用，加快石墨烯产业化应用进程。
所谓“科技改变生活”，石墨烯的产业化应用更加印证了这一点。有着“新材料之王”之称的石墨烯，被科学家预言将“彻底改变21世纪”。超薄、坚韧、致密的特性让石墨烯正在成为工业及消费领域的“新宠”。 而石墨烯润滑油的问世，将为润滑油行业的迭代书写浓墨重彩的一笔。作为目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，自石墨烯诞生以来，就与航空航天、智能电子等高端科技结下不解之缘。如今的石墨烯，已经广泛应用于超级电池、防菌喷涂、智能玻璃等诸多工业及消费领域。
汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。国产车盲目使用进口机油，有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。机油发黑就是机油变质，发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。石墨烯凭借超强的自修复性能、抗磨性能和散热性在车用润滑油方面大有可为，同时可使润滑油的使用寿命延长一倍以上。