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车位引导系统组成结构
车位引导系统由三部分组成，即数据采集系统、中央处理系统、输出显示系统。
数据采集系统
1.在每个车位的正上方安装一个超声波探投，8个超声波探投通过rs485总线连接一个探投控制器；
2.探投控制器通过rs485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理，然后通过另外一条rs485总线连接到采集终端。
3.采集终端将从各探投控制器收集到的车位信息通过can总线传输给数据处理中心。can总线上蕞多可连接32个采集终端。
4.数据处理中心(编号为1的采集终端)通过串口（rs485总线）将采集到的数据实时传递到用于管理的pc机中。
中央处理系统
其功能对采集数据进行分析，并在相应输出设备上进行显示。
1.可利用管理pc上的数据，通过局域网或广域网发布本系统的相关数据；
2.可在数据处理中心（1号采集终端）上连接gsm无线modem向城市停车诱导系统控制中心发布（传送或接收）相关数据；
3.在停车场内的车位数据发布：主要采用在采集终端挂接led指示屏的方式，这些led屏安装在停车场入口处或交通分叉路口指示行车方向和空车位数量。
4.当车辆进入停车场某一具体区域时，安装有停车位前上方与超声探投相连接的车位指示灯（空位亮绿灯）可指引泊车者将车停入某一具体车位。
输出显示系统
它由显示屏和引导牌组成。 工作原理 通过车位探测器，将停车场的车位数据实时采集，系统对停车场的车位相关信息进行收集，并按照—定规则通过数据传输网络将信息送至中央处理系统，由中央处理系统对信息进行分析处理后，将各相关处理数据通过输出设备，给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，指导车辆进入相关车位。对于相关的车位信息，系统提供数据查询接口。

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