加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)5522 | 宽(mm)宽(mm)5286 |
高(mm)高(mm)8838 | 轴距(mm)轴距(mm)1460 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类4580 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数5598缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速9207km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间2036s |
等速油耗等速油耗2200升/百公里 | 综合油耗综合油耗6978升/百公里 |
整车质保整车质保7890 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)1838 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量3170 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)2073 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构5776 | 是否进口否 |
全新gl8的副车架采用了三通道隔振结构,将来自路面的冲击分别通过弹簧、缓冲块和减振器独立传递至车身,有效分散路面冲击。通过了解我们得知,全新gl8采用了液压衬套,对隔振和抖动的抑制更为有效,并且在调校过程中液压衬套的刚度曲线及阻尼损失角历经多次优化匹配,在确保耐久性能的前提下,转向响应和舒适性更加强大。
铝制转向节配合空心稳定杆,非簧下质量更轻,动载荷更小,乘坐舒适性更佳。后悬纵向拉杆与车身连接衬套经调试与结构修改,刚度阻尼曲线更理想,在后轮遇到冲击的时候,会有一个向后的位移,又将舒适性进一步提升。
座椅牛皮面料的打孔工作由机器完成,但菱形状的缝线则是由工人手工缝制的,视觉上显得相当有腔调。并且这套座椅的皮料,摸起来也是亲肤性极好,所有元素组合起来,使得整个座舱呈现出非常强烈的感。话说回来,光有座椅还不够,毕竟不是瘫坐在平地上,要真的开起来,还得看看全新gl8怎么做到在底盘表现上的游刃有余。
全新一代gl8采用前麦弗逊、后四连杆的四轮独立悬挂设计,相比上一代和市面上这个价位主流的mpv,已经是一个不小的优势。
汽车座椅应符合的条件
1 座椅是汽车厢内体积大的部件,应合理安排座椅的布局,给人舒适的乘坐。
2 由于是支撑人体的部件,因此要确保安全,必须满足各种标准和法规(形状、尺寸、强度等)的要求。
3 座椅应使乘员有良好的静压感,要让乘员以***少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,同时要使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。因此,要适当选用座椅弹簧和衬垫材料,采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置,使其功能合理化。
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汪先生
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