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宁波2018款三菱欧蓝德试驾

2018/11/1 8:30:04发布45次查看
宁波2018款三菱欧蓝德试驾,宁波博菱汽车有限公司主要经营品牌为广汽三菱,主要出售车型有三菱劲炫、欧蓝德、帕杰罗等。
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广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版上市车型2.0l 荣耀版,售价(万元)16.98。欧蓝德2.0l两驱荣耀版介于两驱风尚版和四驱精英版之间;新车外观及内饰设计延续现款车型,主要在低配风尚版的基础上增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等实用配置,动力依然搭载2.0l自然吸气发动机。
动力方面,荣耀版搭载4j11型2.0l自然吸气发动机,是同级别唯1原装进口发动机,z大功率为122kw(166ps)/6000rpm,z大扭矩为201nm/4200rpm,与之匹配的是第3代invecs无级变速箱。作为一款suv,广汽三菱欧蓝德的车内空间很是可观。实测发现,身高175cm的体验者无论是乘坐在前排还是后排,腿部和头部空间都十分宽裕,后排座椅支持放倒,行李厢装载容积进一步得到提升,完全可以满足一个家庭集体出行所需。动力方面,与2.0l自然吸气发动机相匹配的是cvt无级变速箱,工信部油耗为7.4l/100km。
欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保x杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,z起码应提供选装。与中游(本田crv)suv相比,2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和suv之间找到了自己的d位空间。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4g64s4m16气门多点喷射汽油发动机,虽然4g64s4m没有crv配备的i-vtec发动机先进,但其2.4的排量要比crv的2.0升发动机要大,但其z大功率99kw却小于crv与帕拉丁,其z大输出扭矩达到201牛米,处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得z大扭矩,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。

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