品牌ATLAS COPCO/阿特拉斯科普柯	型号thisis型号
产品别名产品别名8140	适用范围适用范围4779
凿孔直径凿孔直径5857mm	凿孔深度凿孔深度7173m
凿孔速度凿孔速度4943mm/min	冲击能量冲击能量1006
冲击频率冲击频率6129Hz	规格规格6710

      桥面水泥混凝土桥面固化后，在养护时期会溢出一种白色的外表水化物ca(oh)2（即水泥浮浆），这种浮浆成分比较复杂，由于水及水泥外加剂中的局部氯化物也会在震捣进程中与水泥中的氢氧化钙连系在一同，构成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土外表。这层浮浆可与空气中二氧化碳产物反映出产碳酸钙，碳酸钙可遇水膨胀。如许一旦做好防水层被车辆碾压后就会构成粉状物，防水层与水泥混凝土就会构成隔离。
    此面层用水洗、吹风是肃清不失落的，必需用机械办法进行强力肃清。qm30型拉毛机肃清比拟幻想。但不克不及毁伤水泥混凝土外表的角质层。肃清终了后用强力吹风机进行吹风除尘（jbs背负式吹风机比拟便利）。使外表干净，有利于加强防水层与水泥混凝土的粘结力或刚性防水的浸透性。如清算不彻底会直接影响防水涂料的粘结力和刚性防水剂的浸透力，会形成“千里长堤，毁于蚁穴”的景象。
    防水层，就是聚合物水泥基层防水涂料在基面形成的一层防水膜，这层防水膜能达到阻遏水体渗透进墙体的效果，而防水效果的好坏，与其厚度有直接关系，当然防水层的厚度并不是越厚越好，我们应该主要考虑的有两个方面，第1一是防水能力，第二是对热胀冷缩等应力的抵抗能力。
    防水层不宜过厚，涂两层的情况下厚度一般在1-2mm以内，之所以要控制这样的厚度，因为防水层太薄起不到良好的防水作用，太厚则会在热胀冷缩下出现开裂。
    桥面防水涂料的含义和优点 混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命，70年代初国际经济合作和发展组织（oecd）在其道路研究报告中就指出： 过去20年在欧洲和北美建设的许多混凝土桥面由于漏水而受到不同程度的损坏，交通量大并在冬季使用盐水化冰的桥面损害严重，而铺设了防水层的桥面，只要防水层没有大面积破坏，就没有明显的损坏。现在许多国家已制定了桥面防水材料试验标准。1997年4月英国桥床防水协会主席丁爵福先生来华技术交流时，就谈到在欧洲的所有的桥梁都必须设置防水层。上海内环线高架桥是世界银行贷1款，国外专家就坚持桥面必须设置防水层。

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