现在出现了一种新型的道路灯风光互补道路灯,这种路灯正是厂家对原版道路灯的更新换代,它将路灯的动力来源由传统的电力、风力、太阳能整合起来,抛弃带来高能耗负担的电力,将风力与太阳能结合起来,使路灯兼具太阳能与风力动力输出。 而且相较于太阳能与传统路灯,风光互补道路灯系统则具备了风能和太阳能产品的双重优点。没有风能的时候可以通过太阳能电池组件来发电并储存在蓄电池;有风能,没有光能的时候可以通过风力发电机来发电,储存在蓄电池;风光互补道路灯都具备时,可以同时发电。
90%),降低驱动电源的温度,提高可靠性。其次,传统的驱动拓扑结构较为复杂,包括pfc、pwm隔离和恒流dc/dc三级电路,元器件多,可靠性低,特别是电解电容和光耦等敏感器件。
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