越野叉车
叉车工作安全要求
一. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
二. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
三. 护顶架、挡货架须齐全有效。
四. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。
五. 配备有叉车的叉车司机，避免一台叉车多个司机。
越野叉车
如果仅从投资成本角度分析，举个简单的例子，将货物从a地搬运到距离100米以外b地，我们既可以选择不花一分钱买叉车而完全采用人工将货物搬运过去，也可以选择用价值几千元、几万元、几十万、几百万元不等的叉车设备将货物搬运过去，单从初次的叉车采购成本而言，相差极为悬殊，但如果计算其综合运行成本，可能是设备投资少的所需的货物单件搬运成本高。
越野叉车
叉车的结构特点：
（1）具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
（2）采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
（3）全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
（4）对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
（5）车桥越野又车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在又车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
（6）有较大的轴距和轮距。增加又车的向和纵向稳定性。
（7）良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
（8）较大的门架倾角。这是在不平地面上进行安全作业及行驶所必须的，一般为前10°~15°，后倾为15°。
（9）司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有fops/rops的护顶架式驾驶室。
(10)行走系统。和装载机相仿，有机械传动(me)、液压换挡机械传动(hyc)、液力传动 (t/c)及静压传动(hyd)等多种。所不同的是采用全功率匹配法，其负荷为满载爬坡工况。
越野叉车
叉车外型外观新颖大气，车体小巧，工作起来方便灵便，马力大，走泥地，四轮驱动，在复杂的路况条件下都可以工作高空作业也不愁,越野叉车解忧愁,泥泞路上也能走，凯大越野叉车拥有全时四驱驱动，大大的增加的叉车的动力，是一种可以在泥泞、田间、山地等不平地面上安全高效进行物料装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆，具有良好的越野性能、通过性能和机动性能。它可更换多种属据来提高作业效率。
山东凯大工程机械有限公司
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