压缩机长时间高温过热， 不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命；而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。酸解后的润滑油会引起镀铜现象，镀铜后磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用；另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路，引起局部放电或线圈短路。
故障表现：排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护（系统有堵时）、电流保护或空开跳闸，等。
可能导致原因：
a、制冷剂追加过少或制冷剂泄漏，导致排回气温度过高。
b、系统脏堵或冰堵（冰堵主要指回气管），导致排气或顶部温度过高。
c、系统真空度不够，压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。
d、系统运行环境恶劣，风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，排气温度持续上升。
e、连接配管过长或管径用小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。
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