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随着时间的推移,在2015年8月,第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后,第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市,此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面,该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机,z大功率为166马力,峰值扭矩为201牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
新车中控台依旧采用了向驾驶座倾斜式的设计,仅仅在车侧门板等处增加了烤漆仿木饰板,中控台采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺,营造出精致细腻的驾乘感。方向盘尺寸适中,真皮包裹握感极佳,两侧集成了蓝牙电hua,影音控制和定速巡航等操作按键,其底部“歌手限量版”的标识则表明其独特的身份。双圆式仪表盘造型简洁,采用了黑底白字红指针的搭配方式,读数清晰zong央行车电脑可显示行驶里程,巡航里程,油耗等信息。8英寸彩色大屏支持导航,收音机,蓝牙电hua,蓝牙音乐和倒车影像等功能,触屏操作很是便捷。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑级suv,这其中不仅有丰田rav4 荣放、日产奇骏、现代途胜等同级热门车型,较大的空间和性价比让欧蓝德拥有不错的竞争力。在内饰方面,其依旧采用了双色搭配设计,并且根据此前2.0l入门车型配置过低的情形,欧蓝德2.0l两驱荣耀版有针对性对配置进行了相应的升级,加入了诸如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。
cuv(car-based ultility vehicle)是以轿车底盘为设计平台,融轿车、mpv和suv特性为一体的多用途车,也被称为crossover。cuv之所以能成为汽车细分市场中增长很快的车种,与汽车发展过程中用户的实际需求变化有着密 切关系。对汽车的普遍实际使用和需求的研究表明:从路面的大致分布来看,高速公路占67%,市区道路占23%,铺装山路和简易路面占15%,其它路面(泥泞、无路等)占10%;从气候的大致分布来看,晴天占67%,雨天占28%,雪天占5%;从汽车使用的大致时间来看,用于与工作有关的占70%,用于休闲旅游占30%。此外,通过对家庭用车的长期追踪研究表明,其使用的大致分布是,轿车功能的利用占66%,mpv功能的利用占13%,suv休闲的利用是15%,载货购物占6%。上述的研究说明了由于受到种种的限制,包括家庭用的一般的轿车在许多方面还不能满足人们的需求,而装备四轮驱动系统的轿车型cuv则从延伸功能出发,更大限度地拓展了轿车的使用空间。outlander(欧蓝德)新车型正是基于这种分析开发出来的。
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