贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
当采用标准桁架、zui小间距排列仍不能满足受力要求时，可在标准桁架上、下表面附着加强弦杆，以增强抗弯、抗剪能力；也可采用新型桁架片。贝雷片使用前应根据荷载设计桁架的选型、间距等参数，并重点考虑稳定性问题，特别是贝雷柱。桁架的标准尺寸是1.5m×3m，桁架并排间距可以是450mm、900mm 和1350mm，由支撑架的规格决定。
现如今贝雷片竖杆均用8工字钢制成，在上下层弦侧的竖线开了一个矩形孔的形状，它是一种用来固定束束夹。“321”钢桥是在原来英制贝雷桁架桥基础上，结合了我国国情和实际情况研制而成的快组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用较为广泛,好的组装式桥梁。

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