柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。
第1，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24v，如果低于24v，应及时查明原因，排除故障。
第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。
第三，检查油底壳内喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机 油。
第四，检查水箱内是否有足够的水，如果柴油机消防泵采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。
第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉排除燃油系统中的空气，当 此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，最后将手泵旋紧。
第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高 压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。
第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。
第八，有预热启动装置且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24v的预热塞正常状 况下电阻为0.025ω左右，12v的较小一些)。
自吸泵和离心泵的区别主要是自吸泵进口管道不需要安装底阀*一次灌满引水后就能把水吸上来，以后不需要再加引水,泵体比离心泵大很多自身带有储水功能，具有一次引水终身自吸的功能。而离心泵是起到增压的作用，液位必须比泵高要能流到泵体里面来才能启动，如果液位比离心泵低只能在进口管道吸入口安装底阀把泵和管道里面灌满液体才能达到自吸的功能，或者在进口安装引水筒，如泵长时间不工作的离心泵，在第二次启动时进口管道和泵体里面的水基本上已经没有了，又得再灌一次引水，操作上比较麻烦，因为长时间不用的离心泵进口底阀密封不能达到完全密封的效果液体会慢慢漏回水池，所以在需要自吸功能的情况下自吸泵比离心泵效果更好。
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