浙江博菱汽车销售有限公司秉承广汽三菱的先进技术及suv专长,主要从事劲炫、欧蓝德、帕杰罗等车型的整车销售、配件供应及售后服务。
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广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版上市车型2.0l 荣耀版，售价（万元）16.98。欧蓝德2.0l两驱荣耀版介于两驱风尚版和四驱精英版之间；新车外观及内饰设计延续现款车型，主要在低配风尚版的基础上增加了7安全气囊、asc车身稳定系统、一键启动、天窗和电动真皮座椅等实用配置，动力依然搭载2.0l自然吸气发动机。
新车中控台依旧采用了向驾驶座倾斜式的设计，仅仅在车侧门板等处增加了烤漆仿木饰板，中控台采用了大面积软性搪塑工艺材质和缝线工艺，营造出精致细腻的驾乘感。方向盘尺寸适中，真皮包裹握感极佳，两侧集成了蓝牙电话，影音控制和定速巡航等操作按键，其底部“歌手限量版”的标识则表明其独特的身份。双圆式仪表盘造型简洁，采用了黑底白字红指针的搭配方式，读数清晰中央行车电脑可显示行驶里程，巡航里程，油耗等信息。8英寸彩色大屏支持导航，收音机，蓝牙电话，蓝牙音乐和倒车影像等功能，触屏操作很是便捷。
全新欧蓝德在四驱系统上与现款车型完全一致，顶配的旗舰gt版使用了s-awc四驱系统，比欧蓝德其他车款多了前轴扭矩分配，它们都拥有四种驾驶模式，①awc eco经济模式：一般态下是前驱行驶，很少会把扭矩分配给后轴，在车轮打滑等情况下才会自动变成四驱，前后轴扭矩分配不超过70：30。②normal普通模式：就是四轮完全自动化进行扭矩分配，提高公路过弯稳定性，也适合更多复杂路况，比如湿滑、碎石、泥泞土路等路况下的稳定性。③snow雪地模式：顾名思义就是提高雪地上的行驶稳定性。④lock锁定模式：类似高速四驱的模式，通过中央多片离合器把前后轴扭矩理论上50：50的等分，多用于更复杂的山路。
全新欧蓝德是以px-miev ii概念车为描绘原型，时髦前卫，并贴合年代实用化需求。选用全新“一字型”描绘，早年脸一向延伸到尾部的一字型直线线条勾勒出大气而不失动感的车身全体。细长而尖锐的前大灯与前格栅天然过渡，构成新潮流的一字型直线前脸，大气又赋有科技感。一字型直线由前大灯持续延伸到车门较高的方位，为全新欧蓝德打造愈加巨大、愈加大气的视觉形象。 前杠下方两个突兀的银色雾灯就全凭自己喜好了，不过在描绘上至少是点睛之作。