人性化的人机工程设计，使得操纵更轻松自如，更加舒适选用电液换档操纵，能降低司机的劳动强度方向盘角度的可调装置，能使司机达到舒适状态液压产品低噪音化
二级悬浮式车体设计使叉车减震性更好人体工程学抗疲劳座椅，大大改善操作人员的作业疲劳强度
安全性
符合ce认证的安全设计，保护用户的财产和人身安全操作安全，具有司机离位保护发动机熄火后具有货叉前倾保护
环保性
发动机排放符合欧洲ce标准规定
高效节能的液压系统，减少了燃油的消耗
液化气燃料使叉车使用更清洁无污染
可靠性
液压系统管路耐高压，密封可靠，无渗漏油现象。管路标准采用国际上通用的iso8434-1标准
防管爆安全切断阀及防门架倾斜自锁装置
可选配不同动力
洋马4tne98、尼桑h25、五十玲c240pkj和4jg2、ca498等
可适配工作装置
3-6米门架、三级门架、全自由起升门架、驾驶室、侧移叉、平夹器、
抱夹器、吊臂、串杆等
内燃叉车的行驶
（一）厂内行驶必须遵守行车准则，自觉限速，一般按以下时速:平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车辆，视线良好的路面。≤l7km/h一般情况路面或拐弯时，仓库内行车道路较宽较长，视线良好，无行人处dlokm/h通道狭窄、人车混杂、视线不良、交叉路口、装卸作业地点及倒车时d5km/h
（二）叉车严禁载人行驶，严禁熄火滑行、脱档滑行或踩下离合器滑行；
（三）上、下坡应提前调低档位，上坡不得拖档；
（四）行驶过程中要集中精力，谨慎驾驶，保持安全时速。要时刻注意行人和车辆的动态，保持与其它车辆或行人的横向安全距离和纵向安全距离，提防行人或车辆突然横穿道路；
（五）夜间行驶尤其是交会车时，驾驶人员应降速行驶；
（六）雨天、钢板上或沾油路面行驰时，要提前减速，稳速行驶，不得紧急制动或急打方向；
（七）通过狭窄或低矮的地方时，谨慎通过，必要时应有专人指挥，不得盲目甚至强行通过；
（八）应注意车轮不得碾压垫木等物品，以免碾压物蹦起伤人；
（九）不在坡道上做横向行驶、转弯或进行装卸作业。
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