高强度螺栓初拧，复拧的目的是为了使摩擦面能密贴，且螺栓受力均匀，对大型节点强调安装顺序是防止节点中螺栓预拉力损失不均，影响连接的刚度。穿入螺栓会损伤丝扣，改变高强度螺栓连接副的扭矩系数，甚至连螺母都拧不上，因此强调自由穿入螺栓孔，气割扩孔很不规则，既削弱了构件的有效载面，减少了压力传力面积，还会使扩孔处钢材造成缺陷，故规定不得气割扩孔，扩孔量的限制也是基于构件有效载面和摩擦传力面积的考虑。对于螺栓球节点网架，其刚度（挠度）往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管连接的高强度螺栓紧固不牢，出现间隙，松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙，松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。
热镀锌双头螺栓
不锈钢紧固件常见工业标准 有以下几个方面内容的标准：1) 不锈钢紧固件产品尺寸方面的标准：具体规定产品基本尺寸方面的内容；带螺纹的产品，还包括螺纹的基本尺寸、螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角、外螺纹零件的末端尺寸等方面内容。2) 不产品技术条件方面的标准。具体又包括以下几个方面内容的标准：a) 紧固件产品公差方面的标准：具体规定产品尺寸的公差和形位公差方面的内容。b) 紧固件产品机械性能方面的标准：具体规定产品机械性能等级的标记方法以及机械性能项目和要求方面的内容；有的紧固件产品则将此项内容改为产品材料性能或工作性能方面的内容 。c) 紧固件产品表面缺陷方面的标准：具体规定产品表面缺陷种类和具体要求等方面的内容。
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当钢结构螺栓连接受到外部剪力v作用时，将产生相对滑动的趋势；挤压力p使得钢板件间产生摩擦作用n，n≡p。v增大n也相应增大，直至达到静摩擦力，即曲线的oa段。如果v继续增大，大静摩擦力将被克服，钢板件之间开始产生相对滑移，直到栓杆与孔壁接触发生挤压（bc段）。静摩擦力略大于动摩擦力，工程应用时可认为相等。从c点开始，随着外力增大栓杆的销钉作用开始发挥，连接承载能力继续增大 到d点达到大值，发生破坏后承载力也有一个下降阶段de。 通过以上分析，我们可以看出：高强度螺栓连接的受力与破坏有着自己的特性， 该特性类似于钢材的单向拉伸。若我们以克服静摩擦力为破坏标志，则该连接为摩擦型，承载能力就是静摩擦力。实际上该连接并没有发生物理 损坏。如果把破坏准则放宽， 继续允许利用栓杆的销钉作用，则该连接为承压型。此时连接钢结构螺栓的受力相当于普通螺栓，破坏模 式也主要表现为栓杆剪坏、孔壁压坏或钢板拉断。
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