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在欧蓝德ex劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，在劲炫上得以沿用。这套系统可对驱动方式进行切换，“2wd”模式更节约油耗，“4wd”模式能对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制，“4wd锁定”模式比“4wd”模式更注重后轮驱动力分配，从而能发挥对雪地、路况差的路面高通过性。这一电子控制四轮驱动系统能够有效地进行后轮扭距分配，以提高车辆的稳定性。
在主动安全方面，劲炫标准配备了abs防抱死制动系统（带ebd）以及紧急制动自动警示系统。此外，为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手，asx劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统hsa和主动稳定控制系统asc，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。被动安全方面，三菱asx劲炫采用了众多吸能部件以及7个安全气囊，并且广泛应用了缓冲构造的安全带，为用户乃至行人提供全方位的安全保障。
劲炫的前脸沿用了与蓝瑟翼豪陆神、欧蓝德ex劲界相同的“sha鱼嘴”造型，家族特征明显，劲炫以这种略显凶悍的表情向前辈们致敬。劲炫整个车身设计流线动感，为了保证车身整体的紧凑感，三菱的设计师们缩短了轮胎与前后保xian杠的距离，使整车形成了具有起伏形状的动感线条。另外，楔形线条强调了车体前进时蓄势待发的动感，使视觉效果更加立体生动。
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