产地上海	材质轻集料混凝土
外观空心砌块	货号电议
形状块状	型号12
密度3kg/m3	导热系数5
抗压强度5MPa	吸声系数2
等级优质	使用位置主砌块
特殊功能耐腐蚀	规格30mm
是否跨境货源否

今天舜安建材就给大家讲解关于上海轻质泡沫发泡混凝土应用：
1、道路扩建
扩宽路基可垂直填筑，节约土地资源，避免或减少建筑物的拆迁；软基路段扩宽路堤可大幅减荷，可节省扩宽路基的软基处理或减小软基处理强度，并有效减少新老路基的差异沉降及附近建筑物的附加沉降破坏；通过配管泵达现浇施工，施工占用空间小，几乎不影响现有交通，并保持现在道路设施（防撞拦、排水沟等）不受破坏。山区陡峭路段的加宽扩建可避免高填高挖导致的稳定处置问题，且能维持自然山体形态不变，保护自然环境。
2、桥台台背填筑
气泡轻质土用于软基路段桥台台背换填时，利用轻质性，固化后的自立性，可对常规工法作如下优化：段化座板式或薄壁式桥台桩柱式桥台；大副降低软基处理强度，优化后，具有减少沉降和不均匀沉降，彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降，避免桥头跳车病害并大幅减少工后台背维修费用等——泡沫轻质土公司指出！
3、在地下工程中结构减荷
缓解隧道进出口开挖的偏围压，避免山体坍塌；避免破坏自然山体形态，环保优势明显；可作为隧道进出口构造景观；施工便携高效而安全。
当公路线路经过山区陡峭路段时，传统常规工法的设计施工方案，而采用气泡轻质土填筑，三种不同工法的比较显示气泡轻质土工法具备以下优势：降低荷重，减少路基自身的滑动力矩，提高呼基的抗滑稳定性；避免路基抗滑设计与施工的高难度和高代价。避免高填带来的稳定性问题及大量占用土地资源的弊端。避免高挖带来的高边坡支护代价及对环境的破坏问题。
4、岩溶区采空区的填筑
 新建公路路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路堤，尤其是高路堤，必段采取措施避免岩溶区或采空区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布不规则，且地质复杂，常规工法的处理要么代价高昂，要么无法处理彻底，即使采用桥梁跨越这些区段，也由于地下岩溶区，采空区空洞分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用气泡轻质土路堤，由于荷载可减到仅为常规路堤的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求可大幅降低，其相应处理措施可大大简化或不做处理，且技术质质量更有保障，与常规路堤填筑比较，优势非常明显。

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