减速机温度过高的原因大家已经找到，然后就是解决方法，对待事物的解决方法有很多，但直接简单的，而且是合理的应该是好的方法，这属于减速机技术的基本理论，这里就不再过多陈述了。对于减速机出现的温度过高的问题，先找出它的原因，如上述的几种可能性，如果这些原因都被排除，那么就去找其他可能影响减速机温度的因素，然后对症下，给出解决方法，并加以实行。做到这些，处理减速机故障也就得心应手了。随着工业的发展，减速机在生产过程中起到了很大的作用；但如果不注重保养，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失；其实减速机的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。
减速机共分ma型减速机、m型减速机以及a型减速机三大系列，采用圆柱蜗杆传动。由电动机、蜗轮减速器、支架等部件组成。它具有结构紧凑、传动比大、噪音低、运转平稳可靠的优点。适用于各类流体、半流体介质的搅拌。尤其适用于工艺参数模糊，投资成本较低的工作场所。结构 ：减速器与支架固联。电动机安装于减速器上部的平台上，通过皮带轮驱动减速器工 作。减速器与搅拌轴之间用联轴器联接。联结方式有凸缘、夹壳、锥轴三种，用户可视 需要任选一种。支架的安装尺寸符合化工部标准。
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