两类车铣中心在高效切削理念上 的差别
两种流派的机床设计在考虑车 铣效率时，实现的手段是不一样的， 日式车铣复合加工中心是以高速、 小 切深、大进给为基础来确定机床的参 数的，利用了刀具的上限切削速度， 适合于模具圆角和材料较软的被加 工零件切削。欧式车铣复合加工中 心是以重切削为条件，即大切深、大 进给、高线速度来确定机床参数的。 两种高效切削方式实现方法明显不 一样，以高速为基础的方式实现高 效，从经济上考虑，刀具寿命低，零件 制造成本相对提高；以重切削为基 础设计的机床，刚性好，刀具使用中 高转速寿命长，经济性好。目前机械 式动力主轴转速已达 9000r/min， 有 效地解决了小圆角切削线速度低的 问题。
铣中心两大流派的结构分析
（1）总体布局。
日式布局紧凑、体积小，采用大 平顶梯形床身截面，截面高度低（平 床身）；欧式床身截面为三角形（斜 床身）截面高度比日式要高，床身重， 挠度小，但体积和重量都大，相对成 本高。
（2） y轴形式。
日式车铣复合加工中心的轴是虚拟y轴，是x轴和一个与x轴有一定夹角y ′的轴差补来实现。 y坐标与x坐标的垂直关系由差补精 度决定。在实现 y 坐标方向运动时， x 轴和 y ′轴同时运动。对两轴运 动的动态特性要求较严格，这种形式 x 轴拖动重力轻，易于控制，受部局 影响 y 轴行程较小。 欧式车铣复合加工中心，是机械 保证， y 与 x 、 z 垂直，可达到较高 精度，这在铣削 y 向平面时易于达 到理想的平面质量。这种部局 y 向 行程比日式大 1/3 左右。
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