随着我国经济发展进入“新常态”，以去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板为重点的供给侧结构性改革已迫在眉睫。对于南京依维柯来说，更好的适应市场，满足用户刚性需求，就是要从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整。全新一代依维柯daily，是依维柯凭借30年的中国市场经验，57万辆车的用户积累，准确洞察细分市场的发展趋势，基于欧洲同步产品技术，适应中国细分市场需求，完整覆盖了轻型商用车产品线的全新一 代产品系列。产品通过差异化的技术配备及针对性的底盘调教，分别最 大限度的满足商旅通勤、客货两用、专业物流和个性化的改装市场需求。iveco品牌凭借其强大的技术优势及最为专业的商用车开发实力，伴随着全新一 代iveco产品系列推出，将无可争议的创造高端轻型商用车最为完整产品线的全球*一。
总说“依维柯能装” “大家伙装得超多”，但是到底多能装?
今天小编就请出“新得意”开始它的表演~
依维柯新得意的最大载货量达到10.8立方!加上依维柯坚固的进口轮胎，与坚实可靠的悬梁式车架，装下3吨货物照样在马路上飞驰~
除了能装，那它还有哪些全新功能呢?
1、全新低顶车配备
一直以来地下车库都是商用车轻客的“禁地”，毕竟2.2米的限高，完全容不下2.5米轻客的进入。而依维柯新得意同时推出了两种高低顶组合车型，超低顶车身高度降低了93mm，从此可以轻松进入地库，触顶风险不存在的~
2、 多重功能拓展
空间再大，设计不合理照样不行，新得意懂你!1640mm超高后开门 =人员进出更自如，装卸货物更方便。1146mm宽大侧拉门
=侧边进出更轻松;后门可以180度拉开 =叉车直接进行货物装卸;是不是超级方便?同时节省了人力物力!
3、 灵动操控体验
新得意搭载欧洲索菲姆发动机，具有95kw大功率，最大扭矩达到300n.m/1800rmp，最低油耗仅为8l每百公里。充足马力+低速大扭矩=澎湃的驾驶体验!采用了菲亚特变速箱技术的新得意，换挡结构升级，最小转弯直径降低0.8米，动力输出更加灵敏!doc+dpf环保处理系统，有效吸收尾气中的微粒物并完全燃烧，实现尾气清洁排放，更绿色环保~
只有依维柯新得意才能带给你的全新商用车体验，等你亲自去感受!
依维柯power daily 尊享版
空间不够大、布局不够合理的厢货车，都是在“耍流氓”!它所到之处总能引起诸多目光首先就是因为它的“大”!除了驾驶座，后方全是可装载空间，最多高达15.9立方米，相比于竞品的5、6立方米，载货能力是不是就高下立判了呢?采用了竞品不具备的「非承载式车身设计」
非承载式车身
它是通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接，为厚钢板所焊制，起着汽车骨架的作用。底盘件(发动机、悬架等)都安装在车架上。有着辅助缓冲、吸收车架的扭转变形和降低噪音的作用。因此承载力超强，以往都广泛应用在中高级轿车上。而power daily 尊享版还有大承载后桥与后双胎设计，进一步提升了车子的稳定性与承载强度。
power daily
尊享版配有f1c国五发动机，特点就是功率大，达到107kw!出众的低速大扭矩，经过多年的市场实践检验。该发动机是欧洲防务车辆的标准动力产品，历经各种严苛环境的检验，可靠性高，又易于维护。
采用了全球最高品质的德国bosch第二代高压共轨系统和喷油泵，输出源源动力，起步速度快，载再多货物都能跑得快!以为厢货车就不适合乘坐，为了让用户享受更舒适的驾驶时光，power daily 尊享版用心良苦。
驾驶员座椅配有主动头枕，除了舒适意外，还能在意外发生时减少对驾驶员颈部的伤害;定速巡航功能，释放你的双脚，让长途驾驶不再是噩梦，消除疲劳感;以及配备了nvh静音科技，打造舒适安静的空间，还有之前提及的非承载式车身，也减少了发动机带来的轰鸣声和抖动，无限接近乘用车的驾驶体验。先进的多媒体设备，为你打造一个小型的影音娱乐中心，消遣漫长的行车时间。
power daily 尊享版，一切都是刚刚好。
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