1.加大截面尺寸，降低结构应力。
2.关键部位使用整体式铸件结构，避免焊接结构导致的应力集中。
3.关键部位使用更高强度的钢材。 以上三种方法具体应用到挖掘机工作装置的设计实践中，可以根据具体的工作装置参数、结构件重量、工艺性等方面综合考虑，灵活运用。
使用破碎锤的挖掘机结构件的许用应力问题 挖掘机在使用破碎锤工作过程中，工作装置承受着相当大的冲击和振动载荷，而且变化不定。设计实践中一般采用降低许用应力的方法来考虑这种冲击载荷的影响，即在强度设计中采用提高安全系数的方法来解决。由于工作装置各部件承受冲击载荷的程度不同，因而采用不同的安全系数以区别对待。
1.使用破碎锤情况下，根据受影响程度从大到小，依次排列为斗杆前支座、斗杆后支座、动臂前支座。由此可得出结论在使用破碎锤情况下，斗杆各应力集中部位受影响最大，其次为动臂各应力集中部位，且越靠近前端影响越严重。
2.使用破碎锤情况下，工作装置结构件破坏的部位多为铰点支座、截面变化等应力集中部位。
3.使用破碎锤对上车架、下车架使用寿命基本没有影响。
破碎锤价格范围波动较大，大至可分为四种情况：国产品牌8万左右，组装品牌10万左右，韩系日系一般品牌15万左右，韩系日系大品牌20万以上，欧系品牌30万以上。破碎锤与挖机装配后对挖机影响比较明显，主要体现在主泵损伤、爆管和结构件损伤。因而挖机生产厂家对配破碎锤在三包周期、换油换滤芯周期上有更为严格的讲究。其技术原因可能为油压油量快速波动、机械振动、安装回路压力、流量及油温冷却方式导致液压油变质变脏有关。
惠州市惠城区信成机械设备厂
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