现今社会步入了新的基础设施建设时期，高速公路的建设与使用已成为群众的主要出行方式之一，高速公路的建设情况可反映所在地区的交通发达程度乃至于经济发展水平。但是交通安全问题始终是社会重点关注的一个热点问题，通过改进道路设计来改善交通安全状况非常重要，波形护栏，波形护栏作为高速公路上防护危险障碍物的有效手段，波形护栏销售，使用波形护栏可以有效防止事故的反生。分析一下我国路侧高速公路波形防撞护栏板设计现状，可以发现波形护栏设计中存在的一些问题。在此基础上，针对护栏位置设计存在的问题，对护栏位置设计要考虑的因素，我公司进行了技术上的升级。　
　高速公路与普通公路有所不同在于其专供于汽车分道高速的行驶、全程使用波形防护栏进行封闭、两向道路设隔离带分隔、全部采用立体式交叉。但由于高速公路具有封闭性，与车辆的高速行驶，导致高速公路交通事故发生大型事故比例高于普通事故。大型事故多为重型车辆，高速公路波形护栏主要针对小型车辆事故防护，且重型车辆由于重量大、重心高，普通防护设施对其引发的交通事故进行有效防护。
波形护栏的表面处理方式
1.热镀锌：是一种非常有效的金属防腐方式，主要用于金属加工行业的金属结构设施上。这种工艺是将除锈后的护栏浸入500℃的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。热镀锌的工艺流程：酸洗-水洗-镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-完工。热镀锌是由一种古老的热镀方法发展而来的，自从把热镀锌应用于金属加工业以来，已经有一百多年的历史了。热镀锌工业近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果非常好。
2.冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将护栏经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在护栏的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，电流从正极向负极的定向移动就会在护栏上附着一定锌层，冷镀护栏是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，波形护栏镀锌，因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度，但是一般实际情况下，三波形护栏，电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差，保护年限也较短，防刮效果差，但是相对成本低，外观较热镀锌亮丽。
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