冷藏运输车的制冷机组厢体制作技术采用分片拼装的 “ 三明治 ” 板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。分片拼装的注入发泡式。整体骨架注入发泡式。真空吸附式粘贴。 有效增强门体与门体与厢体之间的气密性，降低厢体冷量损耗。冷藏车厢体重量轻，节省主机动力；厢板无接缝，表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。
同时冷藏运输车制冷机组的厢体采用不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及 色彩的内外厢体蒙皮等，冷藏车经济便捷、个性环保。随你所需安装铝导轨、冷藏车货物固定 及悬挂装置、升降尾板、等 60多种精良辅助装置，保驾护航，全新体验。
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板。
好了，以上的这些内容就是我们对冷藏运输车制冷机组的厢体良好的保温性介绍，如果大家想要了解更多，我们欢迎大家前来向我们咨询。
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