汽车内饰真皮座椅翻新修复中心
修复范围《汽车真皮座椅、方向盘、门板、扶手箱、仪表盘等》 症状：磨损、掉色、老化、裂纹、划伤、刀口、染色、脱皮等修复翻新 汽车真皮座椅、方向盘、门板在使用1到2年后会出现不同程度的磨损、掉色、脱皮、裂纹、烟头烫伤、染色、划伤划破等情况。遇到这种情况车主一般都是束手无策，不知怎么解决。去汽车美容店、4s店都是没办法。汽车在使用一段时间以后，车上真皮坐椅，就容易出现污渍、汗渍的侵蚀，凉垫、毛垫留下的痕迹，或者可能会出现刮伤、褪色、龟裂的情况。使得本来很高档的车子，显得十分破旧，真皮的舒适性和装饰性效果也相对减弱了，与高档车的尊贵身份不相符。 对于高档车来说一套真皮要上万元，要换与原厂一致的皮的价格绝对是翻新价格的三倍以上；而且现今很多高档车的原厂座椅是进口皮质，国内很难购买到原厂真皮；如果局部换皮会产生皮纹、色泽及风格上与原厂真皮不一致。 翻新修复后的真皮整体效果无论颜色、手感及光泽度都会尽可能与原来的一致，可以把色差控制在肉眼基本看不出来。翻新后的涂层具有极佳的延伸性及耐湿擦能力，正常情况下使用它与原真皮原来的涂层一样耐用！ 经翻新或局部补伤后的皮革,能最大限度的恢复皮革原有的弹性及良好的透气性能，又可以变废为宝，减少动物皮料的消耗，还有一定的环保意义；从经济角度来讲，高档车皮面出现损伤来进行修复也比较划算。 修复范围《汽车真皮座椅、方向盘、门板、扶手箱、仪表盘等》
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