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老车换什么样的机油严格来说，车辆机油要按照保养手册规定的机油等级进行更换，但对于一些里程数十分多的车辆来说，在进行机油更换的时候可以适当地选择粘度等级更高的机油。这是因为发动机经过超长里程的运转之后，活塞与气缸之间的间隙增大，密封性降低，发动机效率下降，动力减弱，而当选用了粘度等级更高的机油后，能够弥补一部分来自这方面的损失。但切记不要盲目过高的追求高粘度，否则将会得不偿失。2.机油的等级标准有哪些比较为消费者熟知的两个标准是由美国石油协会（api）和美国汽车工程师协会（sae）制定的。api采用的是机油品质等级评定标准，如se、sf；sae是采用粘度等级分类法，如15w-40、5w-30。除了以上两种标准，还有欧洲汽车制造商协会（acea）所制定的标准，如a3/b3、a4/b4等级（a代表汽油，b代表柴油），在技术要求上，acea要高于美国的api标准。目前我国执行机油的标准是沿用美国的api标准。3.机油少了是不是应该及时添注理论上讲，如果在车辆并没有达到下次保养里程/日期之前的话发现机油油面高度不足时，不仅会加速机油变质，还会因缺油而引起机件的烧损。正确的做法是应该及时添注与发动机内同一标号的机油。这里需要注意的是，如果在行驶中发现机油报警灯亮起的话，停车后不要立即就往发动机里添注机油，应该等熄火后10~15分钟以后再添注机油。原因是如果不等机油大量下沉到油底壳的话，仅通过机油尺无法准确判断发动机内的机油剩余量，容易出现多加的情况。.脱保后的汽车如何保养车辆脱保以后，车主可以选择继续在4s店或者选择值得信赖的养护中心进行自主保养。如果自主保养，在机油的选择上拥有更大的余地，而选择较高等级后也可适当延长保养周期，但要根据自己的实际用车环境而决定。比如5w-40的合成机油，4 l容量的市场售价基本在两百元上下，品牌众多，而各品牌之间的产品特性也不尽相同。嘉实多磁护的智能分子能长时间吸附在发动机金属表面，形成一层额外保护油膜，能对发动机起动瞬间提供保护，比较适合频繁起动的短距离行驶的车辆；壳牌喜力hx7是一款清洁性能出众、去除油泥效率较高的半合成机油，较为适用于在极端恶劣环境下长时间行驶的车辆；对于长城金吉星j600f全合成机油而言，采用了航天技术品质，拥有精密护卫因子，除了拥有常规的特性之外，抗磨性能优异，能有效减少发动机的磨损，延长发动机寿命，比较适用于长里程行驶的用户。
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按照保养手册更换机油 在日常保养过程中，一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。 业内人士表示，更换机油时在严格执行厂家的保养政策外好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。 机油使用时要注意检查，一般以3个月为期，过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、黏度等，查看是否变质。还有，在城市里驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，建议好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。 汽车润滑油在维修保养时适用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时要注意因润滑油使用不当引起的汽车故障，不当的使用方法一半源于爱车族对润滑油存在的四种误区，意大利vm润滑油给予您专业的讲解： 误区一：润滑油经常添加不用换 经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全不长润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化的原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使用数量减少。 【处理办法】要及时更换润滑油； 误区二：添加剂用处大 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的俊河给以保证各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给爱车带来额外的保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。处理办法】尽量不使用添加剂，选择优质的合格的的机油产品； 误区三：润滑油能多加就多加 润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧并形成积碳。这些积炭会提高发动机的压缩比，增加产生爆震的倾向，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。【解决办法】将机油的添加量控制在机油尺的上下刻度之间 误区四：什么时候润滑油变黑了就该换油了 这种理解并不是很全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现在的汽车使用的润滑油一般都加油清静分解剂。这种清净剂降粘附在活塞上的胶膜和黑色的积炭洗涤下来，并分散在油品中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质【解决办法】根据油品建议的里程数更换或咨询专业人士机油的分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油三种。其中，全合成机油所有机油中好的贵的一种。二者大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，当然价格也更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，总的成本并不比光武绩优高很多。因此车主可以比较使用。
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防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
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