中欧班列订舱一级代理，成都铁路港报关行
中欧班列订舱一级代理，成都铁路港报关行
 万享供应链管理（武汉）有限公司  
联系人：饶先生 QQ：1690732498
联系方式：13297076697（24小时咨询热线） 座机：027-59887630
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中欧铁路运输班列是在“一带一路”国家发展战略下，各地方政府开通的由中国通往欧洲的铁路运输线路。这条运输线路贯串了中国、中亚、俄罗斯、欧洲等国家沿线中心城市，共同打造新亚欧大陆桥。  
 目前中国国内主要的中欧班列始发城市有重庆、成都、郑州、武汉、合肥、长沙、哈尔滨、西安、义乌等
“一带一路”是”丝绸之路经济带”和”21世纪海上丝绸之路”的简称，英文全称译为“the Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road”，简译为“the Belt and Road”，英文缩写用“B&R”。
-------------------------------------------------------------------------------------------中欧铁路货运增值服务：供应链实时可视化跟踪服务，借助供应链实时可视化跟踪系统，结合先进的物联网技术，配合国际多式联运的运输模式，能够实现货物多式运输过程中的温度、湿度、压强、震动、感光以及精确定位的实时可视化，解决物流运输过程中的盲点，加强物流运输的可控性和安全性。
主要中欧班列线路：
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂（往返）
2.中国—波兰马拉、华沙（往返）
3.中国—波兰罗兹（往返）
4.中国—俄罗斯莫斯科（往返）
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克（往返）
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干等 。
中欧铁运特色服务：
1.铁路15天到汉堡专线，欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线，欧洲全境配送服务
3.铁路双清FBA物流，欧洲亚马逊仓库配送服务
4.平衡车、移动电源双清包税服务
1、目的站提货需要提供：
1）收货方身份证明； 
2）如果收货方委托代理提货，代理除提供以上2种材料外还需要提供类似委托书的证明材料。
3）国外段合作方提供的ATB Number
4）随车文件
2、如果收货方在班列目的地以外国家
1）提货人可持FCR和随车文件办理T1（转关文件），提货到目的地清关，当地海关凭T1文件、ATB Number、随车文件办理清关手续。
2）如果在班列目的站国家清关，有以下两种方式：
a如果收货人公司在班列目的地所在国拥有海关注册EORI Number和增值税注册编码VAT ID Number,就可凭2条中规定材料清关。
b如果收货人公司没有在班列目的地海关注册EORI Number则需要使用商务财务代理Fiscal Representation,并且支付费用。使用“商务财务代理”（Fiscal Representation）清关，在清关时只须缴纳欧盟统一关税，而其“立即支付进口增值税”一项则将通过分拨合作方的代理在进口申报时得到豁免
每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲腹地为欧洲最大港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的首选。同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。
专业国际铁路报关，专业国际铁路清关，专业国际铁路报检。万享供应链管理上海有限公司是一家专业从事国内国际货运代理公司，专注于进口物流门到门服务十五年。本公司凭着丰富的货运代理经验和专业操作知识，能够最快时间内为客户提供一条快捷、经济的物流航线方案。国际铁路运输从中国各地经满洲里口岸/二连浩特口岸/阿拉山口口岸进入俄罗斯、蒙古国、中亚五国；海铁联运从中国各港口至东方港进入俄罗斯东部地区及内陆城市；海上运输经圣彼德堡进入俄罗斯西部地区；又或经乌克兰港口进入乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯及俄罗斯南部地区；或通过伊朗的阿巴斯港，进入中亚及高加索地区。3分种给您3种物流方案，专业国际铁路报关|清关|报检服务，欢迎您来电咨询进口业务，竭诚为您服务！
铁路物流部门饶先生 13297076697
交通的改善促进欧亚大陆经济与文化的交流。欧亚大陆的交通大致经历了从陆地-海洋-陆地三个阶段。第一阶段从张骞的驼队出使西域算起，走出了一条横贯东西的古丝绸之路，让中国与欧洲各国开启相互交流的时代。第二阶段从郑和下西洋到大航海时代的来临，中国与欧洲各国交流从陆地转移到海上，迎来了交流2.0时代。第三阶段中欧班列开行算起，标志陆地交通成为了连接欧亚大陆的重要工具，标志着中国与欧洲的物流又进入一个全新的时代。
　　中欧班列得到欧亚各国的鼎力支持。2017年4月，中国、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等7国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，在中欧铁路基础设施互联互通、国际联运组织、服务平台建设、提高通关效率等方面达成广泛共识。中欧班列凝聚沿线各国追求发展的最大公约数，在共商共建共享的基础上得到最广泛的合作，也为中欧班列持续稳定发展提供了有力保障，能够真正实现一单走遍中国和欧洲，全程畅通无阻。