ab系列 产品特点
 
  1.螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
 
 
  2.筒夹式的锁紧机构
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
 
 
  3.马达连接板的模块化设计
独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达
 
  4.高效率的表面处理技术
齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力
 
 
  5.一体式的齿轮箱本体
齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大
  6.nyogel 792d合成润滑油脂
使用nyogel 792d合成润滑油脂，并采ip65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养
  7.一体式的臂架
臂架与输出轴采一体式的结构设计，以确保*扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计，增加输出轴之径向负载。
  8.先进的离子氮化技术
齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 rc，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 hv，以获得*的耐磨耗和耐冲击韧性
  9.3d拓蹼的设计分析技术
利用3d拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命
  10.满针的滚针轴承设计
齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩
  11.输出端专利的油封系统设计
输出轴的油封接触接口采用先进的镀膜技术，表面硬度达3,700hv,且接触面的表面粗度达ra0.2 mm以下，可确保*摩擦系数和*的起动扭矩
  12.输入端
专利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进的镀膜套环，表面硬度和粗度分别达到3,700hv和ra0.2 mm以下，且有*的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保*的密封性的使用寿命
  13.齿轮棒材同心度准确
整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确
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