除尘骨架在烟气净化系统中发挥着重要作用,对除尘器骨架具有腐蚀性影响的主要有气体和粉尘二种介质,如煤,重油燃料中因硫分子存在而形成的liu酸气体,或者遇水会产生各种盐类的粉尘.由于烟气净化中的腐蚀现象都是在烟气温度出现在酸露点以下的情况下发生的,为此应确保系统烟气在露点温度以上运行.在滤料选择上,应按烟气产生腐蚀性物质的特征,采用相应的滤料,对腐蚀严重及要求高的净化系统,如制yao,食品,碳黑生产等行业,袋式除尘器骨架的重要部件应采用不锈钢制造或涂刷防腐涂料处理.各种工业窑炉,干燥机等的烟气都属于高温烟气,其中大多还含有大量水份和硫的氧化物气体.除尘器骨架目前能够处理温度300℃以下的烟气,超过这个温度则应对烟气进行预冷却处理,在特殊情况下,可使用金属纤维滤料直接处理450～550℃的高温烟气.用袋式除尘器骨架处理蒸汽锅炉,水泥窑,冶金炉窑,焚烧炉等高温窑炉的烟气,在国内外日渐普遍.虽然袋式除尘器骨架受其滤料的耐温性能限制,但通过对系统烟气进行适当处理,已能处理温度高达1200～1400℃的高温烟气. 据diao查，国产新车运行一年即出现腐蚀斑点,为了提高车体使用寿命使用镀锌钢板的焊接列入国家ji金项目。镀锌钢板虽然具有较好的抗腐蚀性能，但在汽车车体制造先于钢板熔化的锌层形成锌环而分流，致使焊接电流密度减小；锌层表面烧损、粘裂纹、气孔或组织软化等缺陷。
由于镀锌钢板的点焊存在的问题，需解决以下三个方面的问题，一是镀锌板的点焊焊接性，二是电极材料和形状的正确选择，三是主要工艺参数对根据镀锌工艺的不同，
镀锌钢板大致可分为电镀锌钢板和热镀锌钢板，还有一种合金化渗锌钢板，是在热浸锌后保温在450oc以上进行合金化处理。这三者相比较而言，电镀锌板镀比热镀锌板比电镀锌板具有更优良的焊接性。锌层对于钢板来说厚度虽然非常小，但对于焊接性的影响却很大。一般认为，随着锌层厚度的增加，所需焊接电流越大，可见汽车用镀锌钢板的点焊需要合理选择工当的设备、工艺等，镀锌钢板的电阻点焊质量完全可以达到车体制造的技术要求。所以镀锌钢板本身的镀锌方式或锌层厚度，并不是影响车体点焊质量好坏的决定因素，因此与镀层之间的相互作用特点分析，以及开发新的电极材料镀锌板点焊电极极材料主要有以及含粒子的弥散强化铜。有人采用钨铜合金，有人主张在电极表面喷涂一层高熔点材料，如钴、氧化钛、大量实验证明，在焊接条件不太理想的情况下，电极粘着性减小。
除尘骨架在不同的行业中使用,在行业中按照自身的特点和优势发挥重要的作用,按照不同的情况进行除尘,保证环境的清洁卫生.除尘器骨架能够清除不同形式和性能的气体,保证除尘骨架能够充分发挥重要的性能和价值.
沧州科元天大机器人制造有限公司
18631721736