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肥城晟珅土工材料有限公司是专业从事土工材料、山东防裂贴生产厂家，新型复合材料生产研发的企业。公司成立以来，不断开拓与创新，依据市场需求，积极为客户提供新颖实用的产品。
主要生产防裂贴、抗裂贴、贴缝带、土工布、土工格栅、土工格室、土工网垫、软式透水管、三维植被网、钠基膨润土防水毯、土工膜、复合土工膜等。
公司常年与各个大型修路工程体系合作，在保证质量的基础上达成战略合作伙伴，我们用先进、成熟、适用的先进技术，服务交通事业，秉承“诚信为本，精益求精”的经营理念，满足广大客户的各类需求。公司愿与业内同仁共为中国道路事业的发展贡献力量
抗裂贴用途
1. 新建及道路拓宽改造等工程。
2. 旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。
3. 沥青路面面层裂缝的修补，旧沥青道路维修。
4. 半刚性基层收缩裂缝的修补。
5. 为机场跑道、桥梁、运动场、高尔夫球车道等提供加强层。
抗裂贴产生反射裂缝的主要原因
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路
面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥
青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧
了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混
凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步
，引起沥青混凝土路面开裂。
其抗裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使
原来集中的应力，通过抗裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产
生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维
具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“抗裂贴”折断，保持“抗裂贴”原
有的应力扩散功能。
3. 由于“抗裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸
缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
抗裂贴施工指南
（一）、对水泥混凝土路面的基本要求
⑴、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应
该进行加固。
⑵、水泥混凝土路面的各种缝隙（包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应
先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
⑶、对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位应修补平整，修补材料可以采
用沥青混凝土或快干水泥混凝土。
⑷、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。
（二）、涂刷基层清洁剂
铺贴“抗裂贴”之前，先在清理好的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。施工
时可以采用滚刷或涂刷，每平米用量为0.2～0.3kg。其目的是将基面上的残留粉
尘达到固结，提高“抗裂贴”的粘接效果。基面专用处理(清洁)剂表干后（以不
粘手为准，一般0.5—1小时），即可铺贴“抗裂贴”。
（三）、铺贴“抗裂贴”
以伸缩缝（裂缝）为中心线，按设计要求的宽度，选择“抗裂贴”将其展开，排
放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将“抗裂贴”原地掀起一半，边撕
除下面的隔离纸边向前铺贴，使“抗裂贴”平坦地铺贴在原位置基面上，随后，
按上述方法再施工另一半“抗裂贴”。
（四）、“抗裂贴”铺设完毕后，用砂包或压辊将“抗裂贴”压平。
（五）、遇二块“抗裂贴”搭接，宽度应在8～10cm。搭接处用压辊压实，使其粘
接牢固。
（六）、随后在铺贴好的“抗裂贴”上面铺设玻纤格栅或直接摊铺沥青混凝土。
抗裂贴作为一种新型的高科技前沿产品，抗裂贴越来越被广大的客户认可，特别是在南
方地区，该产品的使用量逐年增大，由于具有优异的防裂效果以及施工简单方便
等特点，越来越多的厂家也瞄准商机，上线生产，由此市面上出现了一系列外观
质量参差不齐的抗裂贴，有的厂家通过降低成本，降低售价来争夺市场，给客户
带来了极大的利益损失，我公司生产的防裂贴都是严格把控质量关，以诚信为本
，做到质量好，利润低，出厂价销售，坚决不挣黑心钱，让客户没有后顾之忧，
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占有利施工时机3.7严格施工程序，精心组织施工 (1)路基施工时，必须严格控制
路基的填筑工艺，确保路基强度。
采购抗裂贴（防裂贴）到正规的检测中心作检测，对抗拉强度，延伸率，软化点
等指标进行检测，所谓真金不怕火炼，质量优劣一测便知，在此，肥城晟珅土工
材料有限公司建议广大施工单位和经销商，一定要选择质优价廉的防裂贴（抗裂
贴）产品，肥城晟珅真诚欢迎您前来参观洽谈业务，我们会以优异的质量，低廉
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抗裂贴丰县价格!!抗裂贴汕尾生产厂家电话ζ 防裂贴施工工艺： 1、根据路面裂
（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有20cm 、40cm和50cm、100cm（也
可根据客户要求定制）；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少40cm的抗裂贴； 5mm以
下的裂（接）缝选用至少20cm的抗裂贴； 2、使用电动刷子、吹风机对选择使用
抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌
注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；
如有较大坑槽，必须填补另一种是由于温度反复升降导致温度应力疲劳，是混合
料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低
致使沥青面层产生疲劳开裂，其开裂的主要形式为横向裂缝。自粘式防裂贴（简
称：抗防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料
为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。当水泥混凝土裂缝变形时
，由于防裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的
覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混
凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性
及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持防裂贴原有的应力扩散功能。
“这个防裂贴，宽约50厘米，就好像‘保护贴’一样，有着防水、防渗透的功能
，可有效保护雨水不渗漏到板块底层，防止对每一个板块底层造成不可逆转的伤
害。”市城管局道桥处道路管理科科长李智伟说。
夜间施工保质量 “道路医生”登场 同步施工同步监测
一边是施工人员的彻夜坚守，一边却是“秘密 ”的登场亮相。尽管白天依然
开放交通，可到了夜晚10点，顺城大街就俨然变成了一个“大工地”，一番热火
朝天的景象。各种大型机械纷纷在此“大干特干”。
一个小小的白色机器忽然跳入我们的眼帘，“这可是我们请来的‘道路医生’。
”李智伟告诉我们，为了能全方位确保工程质量，市城管局道桥处此次还特别请
来了检测车。“可别小看这个检测车体积小，它肚子里可携带着感应器，对我们
灌装的混凝土实施全时段监测。每一个板块的4个角采集数据后，感应器能即时检
测出每一个板块的混凝土灌装是否到位，有没有‘空洞’！如果有‘空洞’就将
立即重新灌装。”
“同步施工、同步监测，而这是顺城大街夜间作业保质保量的关键。”有关负责
人表示。
混凝土新铺装
铺近万平方米沥青
具防噪静音功能
而昨晚，记者在现场发现，伴随着基础工程的全面完工，这个周末，顺城大街为
繁华的一个路段（盐市口——人民东路路口）进入了混凝土铺装工序。按照城管
局道桥处的施工计划，此次全新铺装的沥青为如今道路维护工程中普遍采用的新
沥青，同样具有防噪、静音的功能。
“这两天恰逢周末假日，车流量、人流量比往常更为密集，交通压力巨大，为了
大限度减少对交通的影响，所有大型机械都轮番上场，快速铺设混凝土，快速抢
通。”在施工现场，有关负责人告诉我们，作为排名靠前个完工的重要路段，此
次全线抢通的盐市口至人民东路路口，全长约300米，共铺设近万平方米的沥青。
“今日凌晨对喇叭口进行铺设后，宣告这约300米的路段夜间也全面恢
抗裂贴施工注意事项
⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。
⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“抗裂贴”压密实，以防在摊铺沥
青混凝土前雨水进入“抗裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨
，应在“抗裂贴”二侧用密封胶加以密封。
⑶、气温低于5℃时不宜施工。
⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“抗裂贴”上就地碾转掉头。
⑸、在坡度大于5%时，“抗裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时
，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。
⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。
⑺、当铺贴“抗裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平
后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“抗裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环
氧砂浆或用沥青混合料找平。
1 沥青面层反射裂缝形成机理反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝, 由于环
境(主要是温度和湿度)的不断变化与交通荷载的反复作用, 在沥青加铺层的相应
位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机理, 通常认为是由于下层水泥混凝土
路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于
交通荷载作用产生的垂直方向的相对位移; 水平位移是由于温度或湿度变化引起
水泥混凝土板块的胀缩产生的水平方向的位移。 , 在下部结构足够稳定和预期荷
载的作用下, 温度变化引起的水平位移是产生反射裂缝的主要原因。下层水泥混
凝土板块产生的水平位移, 使沥青加铺层在接缝、裂缝处产生较大的拉应力。而
沥青混凝土在低温时不宜变形, 当拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时, 即出现
开裂。在温度应力和车轮荷载的综合作用下,裂缝不断向上开展, 最后反射到加铺
层表面上来。
抗裂贴主要用途：1. 抗裂贴用于旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面罩面或改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝（道路白改
黑工程）。3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 新
建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝
。 在这简单介绍下抗裂贴在水泥砼路面改建沥青路面（道路白改黑工程）中的应
用。 水泥混凝土路 有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件
好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路
面在城市道路建设中得到了很好应用。 但是这种水泥路面也有明显的缺点：材
料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以
及设计、施工等各种原因，城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路
面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的
特殊性（交通流量大、现有条件高程的限制），对此路面不可能像对普通公路那
样在沥青砼面层与旧面层之间设置夹层。 在这种情况下，为了降低成本和尽快
恢复路面的各项使用功能，在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道
路改造技术。
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