甘肃省烟筒堵漏公司厂商 滑模烟囱施工公司,新建砼烟囱施工单位,砖烟筒新建工程厂家,烟筒堵漏施工队伍，烟囱彩绘美化施工，砖烟囱拆除工程施工厂商.烟囱维修公司，烟筒加固单位，烟筒刷涂料施工队伍，烟囱写字厂家，烟囱画图厂商，烟筒滑模专业施工，烟筒倒模工程，烟囱移模，砌砖烟囱施工，钢筋混凝土烟筒滑模工程，钢烟筒安装工程施工单位，【江苏锦峰高空建筑防腐堵漏有限公司热线：153-8058-9888】：专业烟囱新建施工单位，烟筒拆除施工厂家，烟囱维修防腐，倒锥壳水塔新建堵漏施工队伍，冷却塔维修防腐堵漏施工厂商，凉水塔填料更换维修，筒仓滑模刷涂料，烟囱写字烟筒刷涂料画图工程，烟囱安装旋转爬梯Z形爬梯烟筒平台安装钢折梯工程，烟囱内壁防腐，烟囱加固烟筒加箍施工，高空钢结构拆除安装加固刷油漆防腐工程施工单位，烟囱航空障碍灯安装维修，烟筒安装避雷针更换公司，隧道、涵桥洞堵漏，污水池堵漏，沉井堵漏，船坞堵漏，管道地下室堵漏，专业高空外墙幕墙清洗施工单位，水下模袋护坡模袋护底工程施工厂家，沉井下沉施工公司，沉井封底施工厂家，沉井制作工程施工队伍，专业水泥厂筒仓料库内壁人工清理施工，现以总经理：程树铭先生为首的团队，经过二十多年的运作，现已发展成为领导班子过硬，技术力量雄厚，具有较强的经济实力、高素质的施工人员、专业化的管理队伍。运用"无脚手架、不停产施工、高空悬挂作业"等先进技术。 【锦峰配套资信文件：】 1、安全生产证一级 2、高空作业工程专业承包； 3、高耸构筑物工程专业承包； 4、防腐保温工程专业承包； 5、建筑防水工程专业承包； 6、机电设备安装工程专业承包； 7、每位施工员工具备高处作业证、电工证，氧气焊工证、 8、全部员工同时具备100万元意外伤害保险单一份； 9、施工人员相关原件；配套与施工员工相关全部为原件。 公司名称：江苏锦峰高空建筑防腐堵漏有限公司 公司地址：江苏省盐城市开发区新都路26号 公司电话：0515-88409888 公司传真：0515-88466588 手 机：15380589888 联系人：程树铭 网址：www.gksg.com QQ:1797695108 邮箱：15380589888@189.cn 烟囱新建拆除维修加固刷涂料写字画图滑模施工单位烟囱滑模维修加固新建刷涂料写字画图拆除施工厂商烟囱新建刷涂料写字画图拆除维修加固滑模施工公司烟囱拆除滑模维修加固刷涂料写字画图新建施工厂家烟筒新建拆除刷涂料写字画图维修加固滑模施工单位烟筒新建拆除维修刷涂料写字画图加固滑模施工厂商烟筒拆除维修加固新建刷涂料写字画图滑模施工公司烟筒维修新建加固拆除刷涂料写字画图滑模施工厂家滑模烟囱施工公司,新建砼烟囱施工单位,烟筒新建工程厂家,烟筒堵漏施工队伍，烟囱美化施工，烟囱拆除工程施工厂商.烟囱维修公司，烟筒加固单位，烟筒刷涂料施工队伍，烟囱写字厂家，烟囱画图厂商，烟筒滑模专业施工，烟筒倒模工程，烟囱移模，砌砖烟囱施工，钢筋混凝土烟筒滑模工程，钢烟筒安装工程施工单位， 10.10.4 衬墙水平施工缝处理 （1）衬墙水平施工缝留设在楼层面以上200mm，另按设计要求设止水带，钢筋绑扎前，施工缝表面充分凿毛，去除浮浆及松散的混凝土，露出石子后用清水冲洗干净。 （2）混凝土浇筑前2小时内对施工缝表面进行汲浆，汲浆材料采用减半石混凝土的浆，汲浆必须做到随汲随浇筑混凝土，严禁出现汲浆与混凝土浇筑间距大于2小时的情况出现。 （3）地下墙与板接缝处除设遇水膨胀止水条外，还需以水泥基渗透结晶型防水涂料1.5kg/m2涂布。 （4）地墙内侧以抗渗微晶水泥砂浆找平。 附图-82：诱导缝施工示意图 10.11 防水工程施工方案 本车站的防水要求达到一级标准，不允许发生渗漏现象，车站以结构自防水为根本，诱导缝、施工缝为重点，辅以附加防水层加强，防水施工是本车站结构施工的重要组成部份。 车站防水主要技术的总要求： （1）地下连续墙 在地下连续墙施工时，不仅要求其混凝土抗渗标号而且还应对其取样作氯离子扩散系数检测。应尽量采用以耐久性为目标、双掺（即掺加磨细高炉矿渣微粉及粉煤灰）为特点、具有低水胶比（<0.45）的高性能混凝土应掺加具有补偿收缩功能的膨胀剂，以减少干缩和温差收缩。 加强地下墙的接头防水，在加强对地下墙的堵水以减少渗漏的同时，要求对地下墙墙体内侧采用水泥基渗透结晶型和抗裂砂浆防水涂层。 （2）车站防水混凝土 车站防水混凝土配合比应按照结构安全、耐久、抗裂、防渗的要求确定，严格限制水泥用量，控制水胶比。 混凝土入模时应采用较低的入模塌落度，同时控制混凝土的入模温度。 混凝土施工时应尽量避开高温时段，夏季尽量采用夜间浇筑，并应控制连续浇捣量，在初凝后尽量采用蓄水养护（特别是顶板），或采用板面盖湿草护。 顶板必要时可设置附加防水层，且设置时要求顶板面不做找平层。 避免混凝土裂缝宽度大于0.2mm，不允许出现贯穿裂缝。 （3）诱导缝、施工缝及变形缝 车站诱导缝或施工缝设置以24m为宜（冬季施工时其间距可适当放长24～32m）。车站顶、底板及中楼板诱导缝应与两侧的地下墙墙缝位置对齐。车站顶、底板及中楼板诱导缝内设置相应的中埋式止水带或水膨胀腻子止水条，包括沿顶板诱导缝内侧设疏排水槽。 车站与人行通道接缝为解决沉降差应采取双变形缝设计，同时在底板（或及顶板）结构设置榫槽，以控制沉降。变形缝应采用多道防线并用新型、优质、高效防水材料（如内装可卸式止水带、可注浆式钢边橡胶止水带等）。此外，应预留疏水通道，使变形缝槽一旦有积水，可及时引排至横截沟。 车站主体结构诱导缝处、人行通道变形缝处的顶板、侧墙、底面的面层建筑装饰也应作相应的变形设计，采用适应变形的弹性密封胶等材料。