加工定制是	品牌宏业永盛
货号新疆地区驻车加热器	颜色分类亮黑
尺寸550*360*295	耗油量1.78kg/h
重量21kg

一、概述：
    yj系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热循环系统内冷却液介质。其控制方式有手动和自动两种，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常启动和运转。使用12v或24v直流电源。配装整流器可使用220v交流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，亦可单独与散热器、除霜器等组成循环系，为各种车辆发动机低温启动、风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
二、结构及工作原理：
1.结构：
转动部分：中间是一台直流电动机，电动机的一端轴上装有助燃风扇和雾化器，另一端轴上装有油泵，这些部件全部装在铝制联接体内。
燃烧室：燃烧室用耐热合金板焊接而成。它包括：主燃烧室和后燃烧室。主燃烧室的前端装有导流器，用来产生空气涡流。点火用的电热塞插入主燃烧室内。
水套体：水套体是用耐热钢板焊接的夹层套，内有径向分布的散热片，用于提高换热效率。水套体是进行热交换的部件。
水泵：水泵由单独电机驱动，冷却液介质由水泵进口吸入，经出水口进入进水管，经加热器加热后进入车辆主循环系统。
除上述部分外，加热器还有支架和开关、控制器及线束等电器控制部分，不同的支架形式和电器控制功能分别适用于不同的车辆及场所。
2.工作原理：
电动机带动油泵、助燃风扇及雾化器的转动。油泵吸入的燃油经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却液介质，被加热介质在水泵的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热的目的。燃烧的废气由排烟口排除。
三、配套安装及注意事项：
1.该系列加热器适用于下列条件：
环境温度：-40℃-+40℃
系统内温度：≤95℃
系统内压力：0.4-2kgf/cm2
海拔高度：≤3000m
风速：0-100km/h
2.根据环境温度，选用适当牌号的轻柴油。常温下使用-10#轻柴油（或煤油），对柴油发动机车型，加热器与发动机使用相同牌号燃油，若单独佩带油箱，则使用的燃油在环境温度下不能结冰或结蜡，保证加热器油泵吸供油畅通。
注意：加热器绝不能使用汽油作燃料！
3.加热器的燃烧废气需排出车室外，不允许将排废产生的热量再引到其他需要加热的部位。
4.安装加热器时应确保助燃风进气畅通，同时避免加热器受泥水飞溅，如将加热器安装在密闭的空间内，在其侧壁开至少20cm2的通风窗。以确保足够的进风量。
5.加热器的滴油管、排烟管（或其接管）均应伸出加热器固定板。保证滴出的燃油直接溢出仓外，排烟排出仓外，既安全又卫生。
6.加热器的安装空间应尽量清洁、无易燃易爆物。
7.与加热器连接的各管路系统，必须畅通，管道截面积（之和）不应小于加热器进、出水口截面积，且应避免急转弯，管路系统可采用钢管、橡胶管及其他管路附件相结合连接。各接头密封面加玻璃胶密封，j加热器主机（及水泵）应位于整个循环系统的***下方，以利于液体的循环。
8.加热器油箱、油管应尽量远离发动机排气管和加热器排气管，减少发热部件对油箱。油管的热辐射，避免发生危险。
9.加热器安装完毕后，须仔细检查，电路连接是否正确，燃油是否充足，电瓶电压是否正常，循环系统内冷却液介质是否充满，循环管路及油路接头处是否密封良好。
10.加热器启动前，必须打开管路阀门，以免加热器过热。
11.在正常工况下，使用液体加热器，必须确保各管路都打开。

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