加工定制否 | 面料材质thisis面料材质 |
反光材料thisis反光材料 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 类型安全背心 |
尺寸尺寸6868 | 货号货号5291 |
颜色颜色6882 |
热熔型道路标线涂料的施工工艺中涂抹工艺
涂抹工艺中,主要是针对下涂剂实行科学施工。下涂剂属于热熔涂料施工的中间环节,提高热熔涂料与道路的粘合度,下涂剂的选择可根据道路路面的实际情况,不同路面材料对下涂剂的影响不同。以沥青路面为例,以打水线为主,先涂抹底油,再涂抹下涂剂,下涂剂的涂抹次数,根据沥青路面的情况设定,重点是提高下涂剂的粘合力。
通常道路交通标线都以白色居多,其中白色虚线是分隔同向行驶的车道,可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶,常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现,或是分隔路边的停车区域。
黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
热熔型道路标线涂料及使用标准 热熔涂料在道路标线的材料中,属于常用材质,具有性能稳定的优势,构成热熔涂料的原材料有:树脂,优化涂料的粘合性质;颜料,道路标线分为白、黄两类,分别为钛白fen和钡镉黄;增塑剂,提高涂料弹性,防止涂料过于固结;填料,维持涂料的耐久程度;流变剂,防止涂料分层、沉降;反光材料,玻璃珠,便于识别。
热熔型道路标线涂料的使用标准为:遵循国家对道路标线的性能要求,检验热熔材料的配置,做优化处理,促使热熔涂料适应多变的施工环境。
例如:针对不同的季节,热熔涂料需要做不同的工艺处理,冬季需要增加增塑剂的使用量,提高涂料的软化能力以及附着能力,夏季主要解决涂料不干结问题,可以适当减少增塑剂含量。还需根据路面的实际材质,调配热熔涂料的比例搭配。
山东祥运交通设施有限公司
张先生
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