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作为新手的童鞋，一定也面临着庞大的信息量。
一方面有人说新车一定要磨合；
一方面又有人说现在的车做工都很好了，没有必要磨合。
这两种说法都不完全准确。要知道任何机器做功都是有协调性的，刚出厂的机器零件都在全新状态，到完全顺滑的协同工作必将需要一个历程，而这个历程，我们通俗的称之为磨合。不过对于磨合期来说，如果不是频繁拉高转速、超车的话，其实对于发动机的寿命影响并不大。
磨合期重点需要注意三点，一个是冷车时的热车，一个是新车的转速，另一个是转速提升的过程——加速。
要知道就算很好的润滑油，也是在机油温度达到一定后，才起到良好的润滑作用。即便是很多机油都宣称自己能在冷车的时候也提供保护，但也改变不了汽车70%的磨损都在冷车时发生的事实。
新车磨合期期间因为零件还没有达到一个协同工作的状态，那么在上路前合理的热车就显得必不可少了。按道理，当冷却液温度达到50°，机油温度达到65°时上路是比较理想的。不过大多数车辆配备的仪表并不能显示到如此精确，那么有几个点可以确定车辆是否可以上路，一点是怠速从刚启动时的1000多转，回到1000转以内时（多见于日系），另一点是发送机水温/油温表的指针到达最低一格时，即可上路行驶。上路行时候不要急加速，等待水温、油温到达正常工作温度时再随意驾驶。
除了热车，新车对车辆的最高转速也有要求。0——1500公里时转速不要超过2500,1501公里——3000公里时转速不要超过4000即可。3000——5000公里更换完机油后，转速封印即可打开，此时，也许你内心的激情才刚开始。但是为了激情持续的更久，请往下看。。。
转速不宜过高，踩油门的速度也不宜过快，要知道这年头极速早过时了，新型车辆都在追求加速（比如电动汽车），对磨合的要求也不例外，需要温柔驾驶，等待首保更换完机油后就好。
这里顺便说一下，发动机不是纸糊的，新车上路猛踩短时间没有什么问题，但是如果你想让自己的车一直这么好开的话。。还是忍住一时之快吧！
那么新车可以跑高速吗？
高速是当然可以跑的，谨记上面的几点就行。如果爱车的档位数量少，那么跑高速时最高转速就会比较高，挂最高档位转速不要高过3000转即可。
新车可以长时间驾驶吗？
新车对驾驶时间有一定要求。其实准确的说，大部分新车原厂搭配的机油多为矿物机油，矿物油在长时间高温环境下的润滑稳定性和全合成机油差距非常大，这才是新车对于驾驶时间要控制的主要原因。至于车辆本身是不成问题的。最好换完*一次机油后再长时间驾驶。

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