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气缸连接 手动机构 离合手动机构 离合蜗轮头 阀门离合

2018/10/1 18:55:00发布90次查看发布人:famen
  • 品牌:SMC
  • 型号:SLJ78
  • 最大混凝土压力:
  • 泵送系统最大功率:
  • 驾驶室准乘人数人:
  • 前悬/后悬:
  • 最小离地间隙:
  • 最大爬坡能力:
  • 整车总重量:
  • 提供加工定制:
  • 加工定制:是
  • 公称压力:
  • 公称直径:
  • 产品别名:
  • 适用范围:
  • 材质:碳钢
  • 连接形式:法兰
  • 压力环境:高压
  • 工作温度:低温
  • 标准:美标
  • 类型:直通式
  • 外形:大型
  • 流动方向:单向
  • 形态:球阀
  • 零部件及配件:配件
  • 用途:截止
  • 规格:

slj系列阀门驱动装置,速比从26:1-----320:1;输出扭矩从300nm---7000nm可供选择。
主要用途:
本驱动装置与气动装置联合使用,适用于旋转90°开启的蝶阀、球阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。
结构特点:
1、 体积小、重量轻,设计合理,式样新颖。产品型号slj26——slj54,外型主体材料为adc12压铸铝合金。slj80——slj320,外型主体材料为wcb。
2、 产品系列化,连接法兰及相关尺寸均符合iso5211标准,输出扭矩与气动装置及各种阀门匹配。
3、 蜗轮孔有圆孔、扁孔、方孔、八角孔等。以便用户根据需要选择该装置。
4、 本装置可方便地实现气动和手动的转换,满足特殊工况条件下的使用要求。
5、 产品出厂时装有专用润滑脂,整体密封,防尘、防水,防护等级为ip67。
工作原理:
工作时提起限位销a,旋转偏心装置手柄180°,限位销a自动限位,此时蜗杆与蜗轮脱开,实现气动;反之,实现手动。气动与手动不能同时驱动。(由气动转换为手动操作时,蜗轮蜗杆可能出现顶齿现象,此时需转动手轮一个角度即可正确啮合)
与阀门安装程序
1、 首先检查蜗轮孔、壳体法兰与阀轴、阀体安装法兰是否相符。
2、 检查支架连接法兰与汽缸连接法兰是否相符。
3、 阀轴与蜗轮孔配合穿过,阀轴端四方与气缸方孔配合。
注意事项:
1、 不得在超越本装置额定工况的条件下使用。
2、 每两年定期检查装置的润滑情况。

苏州工业园区思达德机械自控有限公司
常斌
15862382788
中国 江苏 苏州市 苏州工业园区胜浦镇翔浦路16号

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