手动挡车只要安装了工大腾飞离合自动控制器，驾驶就轻松，换挡自如。彻底解放了司机的左脚，不再担心起步熄火、跟车手忙脚乱、堵车频繁踩离合而烦恼!当切换到手动离合模式时，即恢复到原车离合系统，一切操作如旧，非常灵活。两种模式随意切换，既保留了手动挡车省油、老手驾驶乐趣的优点，又增加了自动挡车驾驶轻松的优点。比如在拥堵的市区，堵车的时候，使用离合自动控制模式，就可轻松驾驶;在畅通的城郊或高速路上选择手动模式，只需关闭离合自动控制器开关，即可充分享受手动挡的操控感和驾驶激情。
工大腾飞离合自动控制器，经过了数十年的研发，千百次的试验，它凝结了工程技术人员的心血，克服了手动挡车离合难以控制、油离难以配合的缺点，让新手驾驶起来更轻松，老司机更省心。该产品技术成熟，已获得国家专利。
工大腾飞离合自动控制器主要由ecu、传感器、直流伺服电机、执行机构组成，ecu是整个系统的核心。当驾驶员要起步或换挡时,传感器迅速将车辆的状态如转速、车速、档位等信息输送给ecu,ecu会根据车辆状态驱动离合执行机构合上或打开离合器，同时执行机构上的位移传感器又将离合器的状态信息反馈给ecu，形成一个闭环的反馈系统，以达到对执行机构动作的精确控制，从而大大降低了驾驶者的操控难度，真正实现了手动挡汽车的智能化操控。
产品类别
传统离合器分有拉线和液压式两种，自动离合器也分为两种：机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ecu汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号，经处理后发送指令驱动伺服马达，通过拉杆等机械形式驱使离合器动作;液压式自动离合器则是由ecu发送信号驱动电动液压系统，通过液压操纵离合器动作。[1]
工作原理
自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换挡）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火；通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

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武汉工大腾飞电子科技有限公司
李莉
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