钻杆刺漏是深井、超深井、大位移井和水平井钻柱失效的主要形式之一.用计算流体动力学有限元法建立了钻杆接头内3种cfd模型，分析3种模型的流场得出:钻杆未刺穿前，钻杆内流场不是钻杆刺漏的主要因素，腐蚀坑的扩大和向外延伸主要是较高水平的交变应力作用使钻杆刺漏.通过3种cfd模型的速度场对比分析，得知有刺孔时钻杆接头内的最大流速是无刺孔时钻杆内流速的15倍以上;当有刺孔后，流体对钻杆刺漏才起主要作用，此前主要是交变应力、应力腐蚀及钻杆上的微裂纹起作用，这些研究结果为预防钻杆刺漏提供了理论依据。
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螺杆钻具主要由旁通阀、液马达、万向轴和传动轴等四大总成组成.螺杆马达是钻具的主要部件，很多实践和理论分析结果表明，如欲使马达正常有效地工作，b19矿用钻杆，每级马达所能承受的压降以不超过0.8mpa为宜，55矿用钻杆，否则马达就有漏失。转速很快降低，严重时则完全停止转动，矿用钻杆，马达损坏。（马达的一个导程为一级）现场使用的泥浆流量应在推荐的使用范围内，矿用钻杆，否则将影响马达效率，甚至加大磨损。螺杆马达的性能参数是螺杆钻具的主要性能参数。马达的理论输出扭矩和马达压降成正比，输出转数与输入泥浆流量成正比，随着负荷的增加钻具转数降低，所以只要控制地面上的压力表的读数和泵的流量，就能控制井下钻具的扭矩和转速。
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